Ａ・・・・一番大きな理由は、変速システムにあります。

FK-9の変速システムはスクーターの無断変速装置と同じです。
しかし、プーリーほど劣化の激しい（というか、スピードに影響する）パーツはなく、これによってスピード自体が大きく落ちてしまいます。特にその傾向は加・減速時に現れます。

• 次に、標準のウェイトローラーセッティング（9.5×６)では、エンジンのピークパワーからかなり下の4500rpmが変速域になっているため、パワー感が無くなおさら大きな差になってしまっています。
• それと、PK50のマシンは差が少ないという話を良く聞きます。
  実は最近気が付いたのですが、考えてみたら当然だったのです。
  PK50にはリミッター?が装着されており、殆どのコースでリミッターに当たりっぱなしの走行が行われるからです。
  若干の加速不良があったとしても、速度域はリミッターで制限されており、その速度域の使用率が高ければ高いほど、マシンの差がないように見えているわけです。
• FK-9用のリミッターって無いですかね？