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  • Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/TeamKUMI_THR_COMTECH_KSDP[2] (6260d) [ 正式名称 ]
    ...を失う 1997年 Q!!Maru Cup in SUGO 参戦 Q!!Maru_Cup/1997_R1 優勝 Q!!Maru_Cup/1997_R2 3位 Q!!Maru_Cup/1997_R3 3位 100km耐久 2位 1998年 Q!!MaruCUP in SUGO 参戦 Q!!Maru_Cup/1998_R1 優勝 Q!!Maru_Cup/1998_R2 3位 ナイター2時間耐久 3位 ペアドライバーは、尊師杉山 Q!!Maru_Cup/1998_R3 2位 Q!!Maru_Cup/...
  • Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/レースリポート​/そしてまたいつもの日々へ[3] (6260d) [ 今年で、Q!!Maru Cup は9年目になっていた。 ]
    ...。 何度も言うことだが、結果に「たられば」は無いと皆が言う。 私は断じて違うと思っている。 「たられば」で評価をするのは愚かだが、「たられば」すらない状態だったら その次に何が待っているというのだろう? 来年10周年を迎えるQ!!Maru_Cup。 さて、どうしようか? (もう少し続く予定です(^^;)
  • Q!!Maru_2006_8時間耐久レース​/レースリポート​/1・KT100の参加[4] (6260d) [ 1・KT100の参加 ]
    1・KT100の参加 10年目となったQ!!Maru_Cup は、1つの変革を迎えようとしていた。 もう既に、FK9ユーザーが少なくなってスプリントレースは行われなくなっていた。 そして、その影響は8時間耐久レースにまで及ぶことは容易に予想がつく。 なんとか、台数を増やす方法がないか? この答えは簡単で、車種を増やせばいい。特にSUGOではSLレースが行われているのだから、KT100を参加可にするだけでいいのだ。しかし、既存のユーザーとの絡みはどうするのか?そして、この大会の趣旨はKT100ユーザー...
  • TeamKUMI[5] (6260d) [ 概要 ]
    ...を失う 1997年 Q!!Maru Cup in SUGO 参戦 Q!!Maru_Cup/1997_R1 優勝 Q!!Maru_Cup/1997_R2 3位 Q!!Maru_Cup/1997_R3 3位 100km耐久 2位 1998年 Q!!MaruCUP in SUGO 参戦 Q!!Maru_Cup/1998_R1 優勝 Q!!Maru_Cup/1998_R2 3位 ナイター2時間耐久 3位 ペアドライバーは、尊師杉山 Q!!Maru_Cup/1998_R3 2位 Q!!Maru_Cup/...