2006_Q!!Maru_耐久レース特別規則書 をテンプレートにして作成 :: TACKMIX PARK

開始行:
#contents *競技種目 -エキスパートクラス ８時間耐久レース -レンタルクラス ８時間耐久レース *チームの人員について -１・ドライバーは適切なレースルールを熟知していること（ラ... -２・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピッ... -３・ピット作業などは、その車両のエントリー表に記載された... --各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名... --ピットクルーは最大２人まで登録できる --ただし、ドライバー２名の場合は必ず２人のピットクルーを... --やむを得ない事情がある場合、大会本部の許可を得て人員を... *レンタルクラスの台数制限 -１・レンタルクラスはその性質上台数の制限がある。 -２・申込用紙とエントリー料が大会事務局に届いた時点で先着... *競技規則について -１・2006_Q!!Maru_競技規則書、2006_Q!!Maru_車両規則書に加... *競技車両について -１・今大会では無限PK50、PK50M、GX160、GX200の使用を認め... -２・PK50･PK50Mについては、以下のような車両規則とする。 --a)基本的にFK-9と同様に駆動系の変更とエアインテークの変... --b)PK50に関しては、上記aに加えてボアアップキットの使用を... -３・GX160.200については、以下のような車両規則とする。 --ａ）排気・吸気の改造を認める --ｂ）クラッチ・スプロケット・チェーンの変更を認める -４・使用するタイアは以下のようにする --a）ドライタイアは、83サイズのスリックタイアもしくはSL98... --b）レインタイアは特に定めないが、ホイルはドライタイアと... （83サイズのホイルに８６レインの装着は可） --c）タイア交換の制限・及びセット数の制限は無いが、ハブご... -５・車両規則書の重量制限を一切適用しない。 *競技について -１・全てのドライバーは指定時間のタイムアタックに必ず参加... 　　　やむを得ない事情によって走行できない場合は事前に大... -２・レース形式は、以下の通りとする。 --練習走行兼タイムトライアル　３０分（ベストラップ方式） --決勝　　　　　　　８時間 *連続走行の制限 -エキスパートクラス --１・少なくとも８回のドライバーチェンジを行うこと（９ス... --２・５５分を越えた連続走行は禁止する。 --３・ドライバーは直前の走行時間の2/3以上の休憩をとること --４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５... -レンタルクラス --１・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分... *スティントの定義 -１人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マ... 他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインす... -スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロ... ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコン... *燃料タンク及び給油に関する特別規則 -１・エキスパートクラスの給油の際は、大会本部の支給するポ... -２・給油はポンプ自体の機能としてのみ行われるものとする。 -３・給油時には消火器を準備し、直ちに噴射できる状態でなけ... -４・エキスパートクラスの給油回数の制限はない。 -５・市販のカート専用の燃料タンクへの変更を認める。 --ａ）個数は１とし、確実に固定されていること。 --ｂ）無改造であること。 --ｃ）キャッチタンクを装着すること -６・エキスパートクラスのスタート時点での燃料積載量は５リ... -７・レース中のレンタルクラスの給油は、当日のドライバーズ... *競技車両の特別規則 -１・各車両は少なくとも１つの前方を照射するライトを装着す... -２・各車両は後方からの認識を高めるために反射板やポジショ... -３・レンタルクラスは、上記ライトを持参し固定のための粘着... --注）毎年、懐中電灯での電池切れ、接触不良などでのトラブ... 照明装置としての性格から考えると、単純な懐中電灯という選... なお、どうしても懐中電灯を使用する場合は大型の物で、数個... *その他 -以上の他、ドライバーズミーティングでの追加する事項もある。

終了行:
#contents *競技種目 -エキスパートクラス ８時間耐久レース -レンタルクラス ８時間耐久レース *チームの人員について -１・ドライバーは適切なレースルールを熟知していること（ラ... -２・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピッ... -３・ピット作業などは、その車両のエントリー表に記載された... --各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名... --ピットクルーは最大２人まで登録できる --ただし、ドライバー２名の場合は必ず２人のピットクルーを... --やむを得ない事情がある場合、大会本部の許可を得て人員を... *レンタルクラスの台数制限 -１・レンタルクラスはその性質上台数の制限がある。 -２・申込用紙とエントリー料が大会事務局に届いた時点で先着... *競技規則について -１・2006_Q!!Maru_競技規則書、2006_Q!!Maru_車両規則書に加... *競技車両について -１・今大会では無限PK50、PK50M、GX160、GX200の使用を認め... -２・PK50･PK50Mについては、以下のような車両規則とする。 --a)基本的にFK-9と同様に駆動系の変更とエアインテークの変... --b)PK50に関しては、上記aに加えてボアアップキットの使用を... -３・GX160.200については、以下のような車両規則とする。 --ａ）排気・吸気の改造を認める --ｂ）クラッチ・スプロケット・チェーンの変更を認める -４・使用するタイアは以下のようにする --a）ドライタイアは、83サイズのスリックタイアもしくはSL98... --b）レインタイアは特に定めないが、ホイルはドライタイアと... （83サイズのホイルに８６レインの装着は可） --c）タイア交換の制限・及びセット数の制限は無いが、ハブご... -５・車両規則書の重量制限を一切適用しない。 *競技について -１・全てのドライバーは指定時間のタイムアタックに必ず参加... 　　　やむを得ない事情によって走行できない場合は事前に大... -２・レース形式は、以下の通りとする。 --練習走行兼タイムトライアル　３０分（ベストラップ方式） --決勝　　　　　　　８時間 *連続走行の制限 -エキスパートクラス --１・少なくとも８回のドライバーチェンジを行うこと（９ス... --２・５５分を越えた連続走行は禁止する。 --３・ドライバーは直前の走行時間の2/3以上の休憩をとること --４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５... -レンタルクラス --１・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分... *スティントの定義 -１人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マ... 他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインす... -スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロ... ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコン... *燃料タンク及び給油に関する特別規則 -１・エキスパートクラスの給油の際は、大会本部の支給するポ... -２・給油はポンプ自体の機能としてのみ行われるものとする。 -３・給油時には消火器を準備し、直ちに噴射できる状態でなけ... -４・エキスパートクラスの給油回数の制限はない。 -５・市販のカート専用の燃料タンクへの変更を認める。 --ａ）個数は１とし、確実に固定されていること。 --ｂ）無改造であること。 --ｃ）キャッチタンクを装着すること -６・エキスパートクラスのスタート時点での燃料積載量は５リ... -７・レース中のレンタルクラスの給油は、当日のドライバーズ... *競技車両の特別規則 -１・各車両は少なくとも１つの前方を照射するライトを装着す... -２・各車両は後方からの認識を高めるために反射板やポジショ... -３・レンタルクラスは、上記ライトを持参し固定のための粘着... --注）毎年、懐中電灯での電池切れ、接触不良などでのトラブ... 照明装置としての性格から考えると、単純な懐中電灯という選... なお、どうしても懐中電灯を使用する場合は大型の物で、数個... *その他 -以上の他、ドライバーズミーティングでの追加する事項もある。

ページ名: