2009_Q!!Maru_車両規則書 をテンプレートにして作成 :: TACKMIX PARK

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#contents *１　エントリー -１・競技に使用する車両はYAMAHA ＦＫ９、ＦＫ９Ｒ、ＦＫ９... -２・エントリーに使用できるカートは、１選手または、１チー... -３・競技車両に関してのペナルティなど、全責任はドライバー... -４・当日のドライバーズミーティングによって指示された事項... *２　変更可能な部品 -１・競技に際して、エキスパートクラスは以下に定められた部... -２・変更する部品は、改造であってもかまわないが、取り付け... -３・以下に記述のない部品を使用する、または変更する場合、... -４・駆動系は、別紙記載の物(2005_Q!!Maru_駆動系変更可能部... --2005_Q!!Maru_駆動系変更可能部品 --a)変更可能部品（スプロケット、チェーン、ブレーキパッド） --b)クランクケースカバーガスケットは無くとも良い -５・エンジンや電装系は、以下の物は変更可能とする。 --a)変更可能部品（点火プラグ、プラグキャップ、コード類） --b)アタッチメントをつけてプラグを装着することは禁止 --c)FK-9のオイルポンプ類は取り外しても良い --d)クーリングファンの変更は認める --e)FK-9のオイルポンプ類は取り外しても良い --ｆ）FK-9のキャブレターハイニードルを 7G9-14521-00への変... -６・車体や、カウルなどは標準状態を適用せず、明らかに危険... -７・上記外の部品については、疑義が生じる事の無いように十... -８・エアクリーナー、エアクリーナージョイント、エアクリー... --a)動力による過給装置ではないこと。（ＮＡであること） --b)消音に明らかな効果のある物 --c)通常の走行で著しく変形したりしない物 --d)取り付け位置は、全幅、全長を越えてはならず、ドライバ... -９・明らかに車体の維持のため、もしくは対応部品が入手不可... **標準状態の定義 -オーナーズマニュアルの部品、取り付け方法を基準とする。 -使用部品に関しては「使用車種のパーツリスト」に掲載されて... --EX1. 故意にFK-9のパーツをFK-9Rもしくは無限90に使用する... --EX2. 純正のオーバーサイズピストンを組む場合はシリンダー... *３　タイア -１　使用できるタイアはＳＬ８３（ダンロップ・ブリジストン... *４　燃料 -１　広く一般に購入できるもの、もしくはSUGOカートコース内... また、混合するオイルについても、通常購入しやすい物とし、... *５　車検 -１　全ての競技車両は、走行前に車検を受けなければならない -２　大会本部は、全てのセッション、および疑義が生じた時点... *６　重量 -１　最低重量は、出走可能な装備状態のドライバーと車両を合... -２　検量は、走行前車検と決勝終了直後、その他のセッション... -３　２の時期は主催者の権限で決定される。 -４　競技規則書にある最低重量制限の変更に該当する者は１を... -５　ウェイトを搭載する場合は、車体に確実に固定すること。 *７　その他 -車検やペナルティ等に関して、大会委員会の独断で決定される... 　その理由は、競技の性質上車検などを厳しくして行くわけに... 　この大会を、「勝つためのレース」と捉えるか「楽しむレー... 第であることは言うまでもないが、我々の趣旨は「参加者全員... *以下、その他の規則書など - Q!!Maru_2009_8時間耐久レース - 2009_Q!!Maru_競技規則書 - 2009_Q!!Maru_車両規則書 - Q!!Maru_2009_8時間耐久レース/主催者からのお願い - 2009_Q!!Maru_耐久レース特別規則書 - 2009_Q!!Maru_大会規則書

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#contents *１　エントリー -１・競技に使用する車両はYAMAHA ＦＫ９、ＦＫ９Ｒ、ＦＫ９... -２・エントリーに使用できるカートは、１選手または、１チー... -３・競技車両に関してのペナルティなど、全責任はドライバー... -４・当日のドライバーズミーティングによって指示された事項... *２　変更可能な部品 -１・競技に際して、エキスパートクラスは以下に定められた部... -２・変更する部品は、改造であってもかまわないが、取り付け... -３・以下に記述のない部品を使用する、または変更する場合、... -４・駆動系は、別紙記載の物(2005_Q!!Maru_駆動系変更可能部... --2005_Q!!Maru_駆動系変更可能部品 --a)変更可能部品（スプロケット、チェーン、ブレーキパッド） --b)クランクケースカバーガスケットは無くとも良い -５・エンジンや電装系は、以下の物は変更可能とする。 --a)変更可能部品（点火プラグ、プラグキャップ、コード類） --b)アタッチメントをつけてプラグを装着することは禁止 --c)FK-9のオイルポンプ類は取り外しても良い --d)クーリングファンの変更は認める --e)FK-9のオイルポンプ類は取り外しても良い --ｆ）FK-9のキャブレターハイニードルを 7G9-14521-00への変... -６・車体や、カウルなどは標準状態を適用せず、明らかに危険... -７・上記外の部品については、疑義が生じる事の無いように十... -８・エアクリーナー、エアクリーナージョイント、エアクリー... --a)動力による過給装置ではないこと。（ＮＡであること） --b)消音に明らかな効果のある物 --c)通常の走行で著しく変形したりしない物 --d)取り付け位置は、全幅、全長を越えてはならず、ドライバ... -９・明らかに車体の維持のため、もしくは対応部品が入手不可... **標準状態の定義 -オーナーズマニュアルの部品、取り付け方法を基準とする。 -使用部品に関しては「使用車種のパーツリスト」に掲載されて... --EX1. 故意にFK-9のパーツをFK-9Rもしくは無限90に使用する... --EX2. 純正のオーバーサイズピストンを組む場合はシリンダー... *３　タイア -１　使用できるタイアはＳＬ８３（ダンロップ・ブリジストン... *４　燃料 -１　広く一般に購入できるもの、もしくはSUGOカートコース内... また、混合するオイルについても、通常購入しやすい物とし、... *５　車検 -１　全ての競技車両は、走行前に車検を受けなければならない -２　大会本部は、全てのセッション、および疑義が生じた時点... *６　重量 -１　最低重量は、出走可能な装備状態のドライバーと車両を合... -２　検量は、走行前車検と決勝終了直後、その他のセッション... -３　２の時期は主催者の権限で決定される。 -４　競技規則書にある最低重量制限の変更に該当する者は１を... -５　ウェイトを搭載する場合は、車体に確実に固定すること。 *７　その他 -車検やペナルティ等に関して、大会委員会の独断で決定される... 　その理由は、競技の性質上車検などを厳しくして行くわけに... 　この大会を、「勝つためのレース」と捉えるか「楽しむレー... 第であることは言うまでもないが、我々の趣旨は「参加者全員... *以下、その他の規則書など - Q!!Maru_2009_8時間耐久レース - 2009_Q!!Maru_競技規則書 - 2009_Q!!Maru_車両規則書 - Q!!Maru_2009_8時間耐久レース/主催者からのお願い - 2009_Q!!Maru_耐久レース特別規則書 - 2009_Q!!Maru_大会規則書

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