今回のレギュレーション変更で、燃料タンクの変更が可能になりました。
そこで、タンクの固定とそれに伴うフレーム部の改造は、充分な安全性を
考慮してください。

私もいろいろと試してみました。（旧型FK-9）
YAMAHA FR2タイプ（FK-9Rタイプ）８リッター
YAMAHA Winforceタイプ　８リッター
YAMAHA ワンタッチ１０リッター（Birel）
Tecno １０リッター

本日YAMAHA Winforceタイプ　１０リッターを試す予定ですが、
８リッタータイプと殆ど変わらない結果になると予想しています。

で、、、完全な形でフィッティングするのは
YAMAHA FR2タイプ（FK-9Rタイプ）８リッターのみで、
YAMAHA Winforceタイプ　８リッターとTecno １０リッターは
フレームの一部の形状が合わず、何らかの改造や工夫をフレームに施す必要が
出ると思われます。
YAMAHA ワンタッチ１０リッター（Birel）に至っては、
ステアリングシャフトとタイロッドの接合部分の三角形のところ(^^;が
あたってしまうので搭載できないと思われます。

固定やそれに伴うフレームの改造は、充分な安全性を考慮した上で実施してください。

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【272】 【重要】燃料タンクについて 2004/10/21(木)11:19 Tackmix (929) ≪