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概要

排気量を増やすために、シリンダーとピストンを大経化すること。

解説


  • 一般的に、単気筒エンジンの排気量は、ボアとストロークで決まる。ボアとはシリンダーを円柱として見立てた場合の底面積で、ストロークは高さになる。ストロークの変更は、コンロッドやクランクの変更が伴うので面倒であるが、ボアの方はシリンダーのボーリングとピストン類の交換で実現できるために比較的簡単である。そのために、バイク改造パーツではセットとして売られている。

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