SUGO の検索結果

...ストンを組む場合はシリンダーのボーリングを許可するが、ポートの変更は禁止 ３　タイア １　使用できるタイアはＳＬ８３（ダンロップ・ブリジストン等）ＳＬ９８とし、レインタイアは特に定めない。 ４　燃料 １　広く一般に購入できるもの、もしくはSUGOカートコース内のものとする。添加剤の使用は禁止する。 また、混合するオイルについても、通常購入しやすい物とし、添加剤の使用は禁じる。 ５　車検 １　全ての競技車両は、走行前に車検を受けなければならない ２　大会本部は、全てのセッション、および疑義が生じ...

(2002 より変更無し） ページ内コンテンツ 本大会の趣旨（重要！） 大会規則 １　大会本部 ２　参加に当たって ３　参加資格 ４　競技車輌（エキスパートクラス） ５　競技車両（レンタルクラス） ５　競技規則書 ６　申し込み ７　コース・ピット等の施設内でのルール ８　特記事項 本大会の趣旨（重要！） 手軽で誰でもが楽しめるレースを目指すものであり、純粋なレースの形態を採ってはいるものの、 その根底には、...

...ストンを組む場合はシリンダーのボーリングを許可するが、ポートの変更は禁止 ３　タイア １　使用できるタイアはＳＬ８３（ダンロップ・ブリジストン等）ＳＬ９８とし、レインタイアは特に定めない。 ４　燃料 １　広く一般に購入できるもの、もしくはSUGOカートコース内のものとする。添加剤の使用は禁止する。 また、混合するオイルについても、通常購入しやすい物とし、添加剤の使用は禁じる。 ５　車検 １　全ての競技車両は、走行前に車検を受けなければならない ２　大会本部は、全てのセッション、および疑義が生じ...

...も視野に入れて開催されるものである。 大会規則 １　大会本部 １・ＳＵＧＯマルチコースをレース主催者とする ２・レース運営本部はＳＵＧＯマルチコースに置く ３・オフィシャルは以上の関係者と堀籠琢巳を以てこれに充てる 2006/09/29 SUGO国際カートコースの名称変更による ２　参加に当たって １・参加者、及び未成年参加者と、その親権者は全ての行動に責任を持ち、大会参加者全員が「楽しく」「安全」に過ごせるように協力しなければならない。 2006/09/29 太文字部分追記あり ２・他の参加...

...ストンを組む場合はシリンダーのボーリングを許可するが、ポートの変更は禁止 ３　タイア １　使用できるタイアはＳＬ８３（ダンロップ・ブリジストン等）ＳＬ９８とし、レインタイアは特に定めない。 ４　燃料 １　広く一般に購入できるもの、もしくはSUGOカートコース内のものとする。添加剤の使用は禁止する。 また、混合するオイルについても、通常購入しやすい物とし、添加剤の使用は禁じる。 ５　車検 １　全ての競技車両は、走行前に車検を受けなければならない ２　大会本部は、全てのセッション、および疑義が生じ...

...も視野に入れて開催されるものである。 大会規則 １　大会本部 １・ＳＵＧＯマルチコースをレース主催者とする ２・レース運営本部はＳＵＧＯマルチコースに置く ３・オフィシャルは以上の関係者と堀籠琢巳を以てこれに充てる 2006/09/29 SUGO国際カートコースの名称変更による ２　参加に当たって １・参加者、及び未成年参加者と、その親権者は全ての行動に責任を持ち、大会参加者全員が「楽しく」「安全」に過ごせるように協力しなければならない。 2006/09/29 太文字部分追記あり ２・他の参加...

...ストンを組む場合はシリンダーのボーリングを許可するが、ポートの変更は禁止 ３　タイア １　使用できるタイアはＳＬ８３（ダンロップ・ブリジストン等）ＳＬ９８とし、レインタイアは特に定めない。 ４　燃料 １　広く一般に購入できるもの、もしくはSUGOカートコース内のものとする。添加剤の使用は禁止する。 また、混合するオイルについても、通常購入しやすい物とし、添加剤の使用は禁じる。 ５　車検 １　全ての競技車両は、走行前に車検を受けなければならない ２　大会本部は、全てのセッション、および疑義が生じ...

2008_Q!!Maru_大会規則書 (2002 より変更無し） ページ内コンテンツ 本大会の趣旨（重要！） 大会規則 １　大会本部 ２　参加に当たって ３　参加資格 ４　競技車輌（エキスパートクラス） ５　競技車両（レンタルクラス） ５　競技規則書 ６　申し込み ７　コース・ピット等の施設内でのルール ８　特記事項 以下、その他の規則書など 本大会の趣旨（重要！） 手軽で誰でもが楽しめるレースを目指す...

...ストンを組む場合はシリンダーのボーリングを許可するが、ポートの変更は禁止 ３　タイア １　使用できるタイアはＳＬ８３（ダンロップ・ブリジストン等）ＳＬ９８とし、レインタイアは特に定めない。 ４　燃料 １　広く一般に購入できるもの、もしくはSUGOカートコース内のものとする。添加剤の使用は禁止する。 また、混合するオイルについても、通常購入しやすい物とし、添加剤の使用は禁じる。 ５　車検 １　全ての競技車両は、走行前に車検を受けなければならない ２　大会本部は、全てのセッション、および疑義が生じ...

2009_Q!!Maru_大会規則書 (2002 より内容の変更無し・マルチコースを西コースに変更） ページ内コンテンツ 本大会の趣旨（重要！） 大会規則 １　大会本部 ２　参加に当たって ３　参加資格 ４　競技車輌（エキスパートクラス） ５　競技車両（レンタルクラス） ５　競技規則書 ６　申し込み ７　コース・ピット等の施設内でのルール ８　特記事項 以下、その他の規則書など 本大会の趣旨（重要！） ...

...イルの選択は自由 エキスパートK-TAIチャレンジクラス 2010K-TAIの車両規則に合致すること。 エキスパートK-TAIエンジョイクラス 2010K-TAIの車両規則に合致すること。 ４　燃料 １　広く一般に購入できるもの、もしくはSUGO西コース内のものとする。添加剤の使用は禁止する。また、混合するオイルについても、通常購入しやすい物とし、添加剤の使用は禁じる。 ５　車検 １　全ての競技車両は、走行前に車検を受けなければならない ２　大会本部は、全てのセッション、および疑義が生じた時点...

...りも視野に入れて開催されるものである。 大会規則 １　大会本部 １・ＳＵＧＯ西コースをレース主催者とする ２・レース運営本部はＳＵＧＯ西コースに置く ３・オフィシャルは以上の関係者と堀籠琢巳を以てこれに充てる 問い合わせ先 スポーツランドSUGO　西コース　　担当・桑谷 〒989-1394　宮城県柴田郡村田町菅生6-1 TEL 0224-83-3116　　FAX 0224-83-5545 ２　参加に当たって １・参加者、及び未成年参加者と、その親権者は全ての行動に責任を持ち、大会参加者全員が「...

...てきた。それまで、タイムアップの為だけに走っていたTackmixは、２つ目のヘアピンのインを守っていなかったのである。予選、決勝と激戦となったが、このレースがTackmixの初優勝のレースとなった。 フォーミュランド仙台を離れた後、尊師はSUGOでのSLシリーズに出場するが、耐久レースでは殆ど一緒に走っていた。茂木での無限プレイングカートの大会にも2度ほど一緒に参加した。 尊師の所属チームが無くなったときに、彼は自らエントラントとなりレースを戦った。それが、COMTECHである。そして、１年後...

正式名称 K's Design & Paints 代表 塗り職人岩崎 ヘルメットデザインでかなり優秀な、岩崎「塗り職人」のWEBサイト。 SUGOカートコースでのレースでは、毎回違うヘルメットを使用している（らしい）。

K's_Design_Paints 正式名称 K's Design & Paints 代表 塗り職人岩崎 ヘルメットデザインでかなり優秀な、岩崎「塗り職人」のWEBサイト。 SUGOカートコースでのレースでは、毎回違うヘルメットを使用している（らしい）。

ページ内コンテンツ プロフィール マシン ドライバー 今年の目標 簡易掲示板 プロフィール カート仲間に相手にされないんで、今年はＲＯＲというネットゲームの仲間で結成されました〜。 マシンはお馴染み奇跡のホンダミュージックGX200のカペタです。 今年はなんとかまともに走りたいもんです。 でも発電機のエンジンなのに今年もライトはつけてません。ざまあみろです。 マシン ＃「25」 GX200カペタ号 ドライバー ...

... 1996年 フォーミュランド仙台にて結婚式記念レース 1998年 活動はSUGOに移る 2000年 無限全国大会耐久レースで優勝 2002年 SUGO SL第１戦　SSO-F 優勝 SL全国大会出場 Q!!MaruCUP in SUGO ８耐で優勝 戦績 1994年 レンタルレース３戦出場　最高位３位 1995年 フォーミュランド仙台 FK9ノーマルスプリント６戦中３勝（シリーズ２位） この時のシリーズ優勝が尊師杉山、コースレコードがカリスマ溶接師春名、最多勝が私Tackmix FK9耐久レ...

午前中に仕事を片付けて、SUGOに向かう。 今日は、ピストン系の部品と駆動系の部品の組み付けである。 駆動系類は、いつものようにカメファクで統一。 これらを手早く組み立てて、午後にはエンジンに火を入れた。 タイヤは新品を用意しているが、今年の路面はどんな感じなのか？ 佐々木号も来ていて、SSOのマシンも用意されていた。 体を慣らすために、ちょっとだけ借りて走ってみる。 コースインした周の４コーナーで、いきなりスピン。 ブレーキが遠くなっていて、探ってしまったのだ 人のマシンに乗るときは、とりあえずチ...

ついに、前日となった。 各チームも今日からSUGO入りしているだろう。 ウチのチームは、尊師杉山が合流する。 夜の道路をひたすら4時間かけて北上してくるのだ。 マシン自体はできあがっていたのだが、一つだけ取り付...ード表示が可能なのだ。 そして、当然区間タイムとエンジン回転数をロギングできる。 ただ記録できるのではなく、ロギングできてしまうのである。 以前のアルファノは、SUGOの区間タイム３ヵ所＋１周のタイム＋最高回転数が 100周分記録できた。 それと、回転数だけは４周分ぐらいロギングしてグラ...

...崎が3秒台に入れる。 なおさら悩んだのだが、そのままで行くことにした。 これより回転数を上げるとなると、去年と同じウェイトセットになってしまうのだ。 決勝のスタートは、いつものように尊師杉山に任せる。 無駄なバトルに巻き込まれることなく、SUGOを安定して周回して欲しいからだ。 2番目には岩崎を出すことにしている。 第2スティントは給油があるのだが、それまで私はタワーにいるからである。 私のスティントには、変なピットワークを入れたくないのだ。 また、3スティント目になると、マシンの変調も出てき...

...ベルノ 家喜独立軍 2005/10/31 エントリー用紙は、以下の物もお使いいただけます。 2004-h8.pdf SUGO宛に、FAX送信し、電話で確認を入れてください。 989-1394 宮城県柴田郡村田町菅生６−１ ＳＵＧＯ国際カートコー...23 開催は2005/11/06で間違いない(^^; エントリーに関しての案内はまもなく届く(^^; 届かない場合は、SUGO直接問い合わせ 料金は１チーム60,000円変わらず

...れており、その台数はかなりのものです。もちろん、それは大会主催者がサーキット経営者という利点はあります。このユーザーを8耐に参加してもらうことも考えましたが、車両規定が違い、彼らのマシンの方が改造範囲が広く、対応は難しいと判断しました。 SUGOでは、SLレースは開催されており、KT100ユーザーはかなりあります。FK-9とKT100をまともに走らせると、ラップタイム的にハンデがありすぎます。仮に、ピットストップ時間を長く取って調整したとしても、コース上でのスピード差がありすぎかなり危険な状態...

Q!!Maru_2006_8時間耐久レース タイムトライアル タイムトライアル総合 ２００６ Ｑ!!ＭＡＲＵ ８時間耐久カートレース in ＳＵＧＯ ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞSUGOﾏﾙﾁｺｰｽ1.050km 8H耐久ｸﾗｽ 06.10.15 発表： ： 天候: 晴れｺｰｽ状況:ドライ 順位車種車番チーム名ﾀｲﾑﾗｯﾌﾟkm/hﾄｯﾌﾟ差17FK9ZION こけし共和国1'02.67721/ 3760.309287FK9Sakunamia Furrari1'02.77018/ 3760.2200.0933...

...いた。 もう既に、FK9ユーザーが少なくなってスプリントレースは行われなくなっていた。 そして、その影響は8時間耐久レースにまで及ぶことは容易に予想がつく。 なんとか、台数を増やす方法がないか？ この答えは簡単で、車種を増やせばいい。特にSUGOではSLレースが行われているのだから、KT100を参加可にするだけでいいのだ。しかし、既存のユーザーとの絡みはどうするのか？そして、この大会の趣旨はKT100ユーザーにどの様に伝えればいいのか？ まずはKT100をFK9に合わせるのが先だろう・・・ と...

２・前準備 悩みは、まだ他にもあった。 自分のマシンそのものである。 毎度のことだが、SUGOのスケジュールは過密状態。 そして、日曜日は大抵がレースイベント。つまり、私自身は喋っているのである。 マシンに手を掛けて、走るタイミングは殆ど無い。 たまに平日に寄ってみるのだが、昨年のマシンのまま走行するだけでパーツのテストやらセッティングといったことはできない。 実際に、マシンの整備に入ったのは、前の週である。 今年も、いろいろとライティングパーツを取り寄せていたのだが、これらはマシンセットが十分にで...

...聞いたことがない。つまり、ボルトがマウント上部に対して全く効かなくなってしまって抜け落ちてきたと言うことなのだ。これは、エンジンマウントのネジ山が無くなってしまったのだと悟った。慌てて、新品を探すが、当然こんな予備を持っているはずはない。SUGOのレンタルマシンから外して借りるしか方法はないのだ。これは、大変やっかいな交換作業になる。 しかし、コース上で見つかったマウントとボルトを見て驚いた。なんと、ボルト側の山の方が無くなっているのだ。どうしてこんな事が起きたのかは判らないが、とりあえず楽に...

... しかし、その場には私はいつもいないのだ。そう、選手紹介やらなんやらのスタート進行は私に任されているからである。 一旦頭を切り換えて、過去のレース状況などを交えながらチーム紹介へ進む。 今年もスタートドライバーは尊師杉山に任せる。FK9とSUGOと安定が必要なスタートは彼しかいないのだ。 レースのスタート方式は、カートにはあまり無いスタンディング式。グリッドからシグナルによってスタートするF1方式なのである。そのために、クラッチがないKT100のマシンは最後方から押し掛けでスタートすることにな...

走り出してしばらくは、マシンの状態のチェックとなる。 実は、マシン修復中に、いろいろな方から声を掛けられた。 SUGOの鈴木課長。この大会をいろいろな面でサポートしてくださっている。 そして、久々の登場のささき恵一氏。彼とも長い付き合いだが、このところあまり会っていない。レーシングコースのスケジュールの合間に、顔を出してくれたのである。 そして、RQチームのドライバーとして、少しの時間走ることになったようである。 しかし、私自身はかなりテンパッていて、二人には満足に受け答えしていられなかった。 ささ...

...ろなテストをした。そして、たくさんの人に協力をしてもらった。YAMAHAやSUGOはもちろんのこと、KRS-DAIの我妻さん、RT-ANNYの石山さん、そして実際に走らせてくれた田中監督。SUGOオフィシャルチームで参加してくれたたくさんの人達。RQの菊地あおいさんは、最後のチェッカーを受けたいと言い...ンジンに火を入れたGX200もKT100も、全車両がチェッカーを受けられたのだ。 マシンのホーンが甲高くSUGOに響いた。ピットの歓声と拍手も耳に届いた。 ピットレーンから車両保管所に来るま...

...かしやら 様々なことがあった。また、前出の短時間でのこれでもかって言うくらいのトラブル克服。 全てのトラブル・難題を克服できた気持ちでいたのだ。 毎回のことだが、チーム全員と打ち上げと称して食事に行こう、となった。 場所が決められ、次々とSUGOを後にするメンバー。 そして、一番最後に車に乗り込み、忘れ物がないかを確認して、エンジンキーを捻る。 「かつん・・・・・」 なんと、バッテリーが上がってセルが回らないのだ。 ここにきてもトラブル。 ウチに着いて、布団にはいるまで、気が抜けない・・・と心...

...ンの潜在パワーを考えると、どうしても必要になってくる。また、毎年8耐前にはシリンダーとピストン類のメンテナンスをしていることを考えると、費用的な負担も大きくならないと考えられる。 ただし、駆動系の負担は増える。 KT100の参加 現状でのSUGOでのラップタイムが56秒前後だと考えると、かなりのデチューンが必要。 ピットストップ時間の長時間の指定は、制限としては一番簡単だが、コース上の速度差がありすぎるという問題点がある。何よりも、ピット戦略をスポイルする方法はできるだけ取りたくない。 KT1...

...勝目指せ!!） 90,000円 レースに参加する際は、参加費用と上記貸出料金がかかります。 赤のFK-9を出しますが、基本的に、レンタルマシンには若干の性能差が存在します。ご了承下さい。 エントリー用紙 以下をダウンロードして、現金を添えSUGOマルチコースに申し込むことが可能です。 FK9_8h耐久_エントリー用紙.pdf 協賛 （株）畳のほりごめ くすりの桜井 大会規則書 2007_Q!!Maru_大会規則書 耐久レース特別規則書 2007_Q!!Maru_耐久レース特別規則書 競技規則書...

...ンの潜在パワーを考えると、どうしても必要になってくる。また、毎年8耐前にはシリンダーとピストン類のメンテナンスをしていることを考えると、費用的な負担も大きくならないと考えられる。 ただし、駆動系の負担は増える。 KT100の参加 現状でのSUGOでのラップタイムが56秒前後だと考えると、かなりのデチューンが必要。 ピットストップ時間の長時間の指定は、制限としては一番簡単だが、コース上の速度差がありすぎるという問題点がある。何よりも、ピット戦略をスポイルする方法はできるだけ取りたくない。 KT1...

...勝目指せ!!） 90,000円 レースに参加する際は、参加費用と上記貸出料金がかかります。 赤のFK-9を出しますが、基本的に、レンタルマシンには若干の性能差が存在します。ご了承下さい。 エントリー用紙 以下をダウンロードして、現金を添えSUGOマルチコースに申し込むことが可能です。 FK9_8h耐久_エントリー用紙.pdf 規則書など 最新は後述ページのリンクから見てください。 以下に、2008/09/18時点での規則書類のpdfを添付します。 車両規則書の変更部品画像を添付し忘れていたので...

...ンの潜在パワーを考えると、どうしても必要になってくる。また、毎年8耐前にはシリンダーとピストン類のメンテナンスをしていることを考えると、費用的な負担も大きくならないと考えられる。 ただし、駆動系の負担は増える。 KT100の参加 現状でのSUGOでのラップタイムが56秒前後だと考えると、かなりのデチューンが必要。 ピットストップ時間の長時間の指定は、制限としては一番簡単だが、コース上の速度差がありすぎるという問題点がある。何よりも、ピット戦略をスポイルする方法はできるだけ取りたくない。 KT1...

...ぎで行われるK-TAIのエンジョイクラスの車両によるものです。 車両販売 SUGOにてレンタル営業に使用していたFK-9を、エキスパートクラスに参加希望の方にお...方法は、基本的には提供しておりません。 レンタルクラス 先着順6台 マシンはSUGO所有 フレーム【birel N35X】 エンジン【YAMAHA MZ200】 ...ース （タイアメーカー指定可能） 85,000円 SCP会員コース チームはSUGOに着いてから決定。だから一人でも参加申し込み可能。 参加資格 SCP会員であるこ...

...スに参加希望の方にお譲りいたします。 レンタルクラス 先着順6台 マシンはSUGO所有 フレーム【birel N35X】 エンジン【YAMAHA MZ200】 ...安心コース （タイア SL83） 25,000円 SCP会員コース チームはSUGOに着いてから決定。だから一人でも参加申し込み可能。 参加資格 SCP会員である...ート経験者で、ベストラップタイムが1分以内の方。 チーム構成 募集された方をSUGOでチームとして編成登録します。 団体でのお申し込みも歓迎致します。（団体の場合、...

...ランド仙台とは ＦＫ−９　とは さぁ走ってみよう 写真集 ビデオコーナー 会議室（ＢＢＳ） レースのお知らせ リンクのページ Q!!Maru最新情報 Q!!Maru_2009_8時間耐久レース 開催日　2009年11月23日 開催コース　SUGO西コース（旧マルチコース） レギュレーションは、基本的に昨年と変わりません 規則書など Q!!Maru_2009_8時間耐久レース 2009_Q!!Maru_競技規則書 2009_Q!!Maru_車両規則書 Q!!Maru_2009_8時間耐久レース/...

ホリーたたみのレースリポート Ｑ！ＭＡＲＵ　ＳＰＥＣＩＡＬ　ＣＵＰ　Ｉｎ　ＳＵＧＯ　第１戦　１９９７年８月２４日 ついに、久しぶりのＦＫ９のレースだ。私は、当然ドライバーとして参加するが、大会運営・アナウンスと 忙しいのも事実である。（アナウンサーをつけてくれた、ささき恵一さんに感謝してます） 当日、好天に恵まれこの大会が好スタートが切れそうな予感である。 参加台数はＦＫ９が９台、ミニバイクが２４台。短期間の準備の割にはよくも集まったものだ。 フリー走行 殆どのメンバーが菅生は初走行。私もコントロー...

SUGOで活躍中のチーム。 KRS-DAIと工大Venny'sとRT-Paitonとの境がわかんなくなります。(^^; 意味は、元々　MKS （マコト・カーターズ・サービス）でした。

目次 ページ内コンテンツ 目次 SUGO 関連するリスト 外部リンク 関連するブログ グーグルによる検索 HTTP Error: 0 SUGO 関連するリスト 2005_Q!!Maru_車両規則書 (7018d) [ １　エントリー ] 2006_Q!!Maru_車両規則書 (7018d) [ １　エ...KSDP (7018d) [ 正式名称 ] Q!!Maru_2005_8時間耐久レース/レースリポート/11月4日 (7018d) [ 午前中に仕事を片付けて、SUGOに向かう。 ] Q!!Mar...

・旧名称　SUGO国際カートコース ページ内コンテンツ オフィシャルサイト 所在地 地図で確認 コース図 オフィシャルサイト 所在地 〒989-1394 宮城県柴田郡村田町菅生6-1 スポーツランドSUGO内 地図で確認 #googlemaps2(lat=38.141577, lng=140.776748, width=500px, heigh...lemaps2_mark(38.141577, 140.776748, zoom=13, type=hybrid,"title=SUGO...

SUGOマルチコース ・旧名称　SUGO国際カートコース ページ内コンテンツ オフィシャルサイト 所在地 地図で確認 コース図 オフィシャルサイト 所在地 〒989-1394 宮城県柴田郡村田町菅生6-1 スポーツランドSUGO内 地図で確認 #googlemaps2(lat=38.141577, lng=140.776748, width=500px, height=500px, zoom=13, type=hybrid, overviewctrl=none, usetool=2) &go...

旧SUGO国際カートコース・SUGOマルチコース コース図 SUGOマルチコース ・旧名称　SUGO国際カートコース ページ内コンテンツ オフィシャルサイト 所在地 地図で確認 コース図 オフィシャルサイト 所在地 〒989-1394 宮城県柴田郡村田町菅生6-1 スポーツランドSUGO内 地図で確認 #googlemaps2(lat=38.141577, lng=140.776748, width=500px, height=500px, zoom=13, type=hybrid, overvie...

... 1996年 フォーミュランド仙台にて結婚式記念レース 1998年 活動はSUGOに移る 2000年 無限全国大会耐久レースで優勝 2002年 SUGO SL第１戦　SSO-F 優勝 SL全国大会出場 Q!!MaruCUP in SUGO ８耐で優勝 戦績 1994年 レンタルレース３戦出場　最高位３位 1995年 フォーミュランド仙台 FK9ノーマルスプリント６戦中３勝（シリーズ２位） この時のシリーズ優勝が尊師杉山、コースレコードがカリスマ溶接師春名、最多勝が私Tackmix FK9耐久レ...

...んTackmixのWIKI 今日の20件 YMO(33) Q!!Maru_2005_8時間耐久レース/レースリポート/11月4日(32) アーンエム(32) 畳のほりごめ(32) アンダーセル(32) ベリンガー(31) THR(30) SUGO国際カートコース(30) KT100(30) 新庄剛志(30) 8時だよ！全員集合(29) Behind_the_Mask(29) Q!!Maru_2006_8時間耐久レース(28) 畳屋さん(28) 沢地優佳(28) 2007_Q!!Maru_競技規...

...92) 矢口真里(53370) Q!!Maru_2007_8時間耐久レース(53275) 西遊記(53242) 畳屋さん(53002) Q!!Maru_2010_8時間耐久レース(52989) 田中聖(52703) AAA(52694) SUGOマルチコース(52593) 沢田研二(52489) 木村拓哉(52449) ウルトラマン(52147) 坂本龍一(52062) Q!!Maru_2005_8時間耐久レース/リザルトpdf(51420) Q!!Maru_2011_8時間耐久レース(511...

一般的な意味 職業としての畳製造・修繕などを行う店。あるいは、その人。 畳店・畳職人 内装仕上げ工事業 畳のほりごめ SUGO関係者の使う意味 私、Tackmixのこと

...てきた。それまで、タイムアップの為だけに走っていたTackmixは、２つ目のヘアピンのインを守っていなかったのである。予選、決勝と激戦となったが、このレースがTackmixの初優勝のレースとなった。 フォーミュランド仙台を離れた後、尊師はSUGOでのSLシリーズに出場するが、耐久レースでは殆ど一緒に走っていた。茂木での無限プレイングカートの大会にも2度ほど一緒に参加した。 尊師の所属チームが無くなったときに、彼は自らエントラントとなりレースを戦った。それが、COMTECHである。そして、１年後...