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現: 2007-03-27 (火) 13:46:38 ゲスト ソース
Line 1: Line 1:
 +*A・・・・一番大きな理由は、変速システムにあります。 [#n45a967c]
 +FK-9の変速システムはスクーターの無断変速装置と同じです。~
 +しかし、プーリーほど劣化の激しい(というか、スピードに影響する)パーツはなく、これによってスピード自体が大きく落ちてしまいます。特にその傾向は加・減速時に現れます。
 +-次に、標準のウェイトローラーセッティング(9.5×6)では、エンジンのピークパワーからかなり下の4500rpmが変速域になっているため、パワー感が無くなおさら大きな差になってしまっています。
 +-それと、PK50のマシンは差が少ないという話を良く聞きます。~
 +実は最近気が付いたのですが、考えてみたら当然だったのです。~
 +PK50にはリミッター?が装着されており、殆どのコースでリミッターに当たりっぱなしの走行が行われるからです。~
 +若干の加速不良があったとしても、速度域はリミッターで制限されており、その速度域の使用率が高ければ高いほど、マシンの差がないように見えているわけです。
 +-FK-9用のリミッターって無いですかね?
  

  • Q!!Maru蘊蓄/レンタルのFK-9はどうしてあんなに差があるのですか? のバックアップ差分(No. All)
    • 現: 2007-03-27 (火) 13:46:38 ゲスト

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