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Backlinks for: YAMAHA :: TACKMIX PARK

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  • 2005_Q!!Maru_車両規則書[2] (6250d) [ １　エントリー ]
    ページ内コンテンツ １　エントリー ２　変更可能な部品 標準状態の定義 ３　タイア ４　燃料 ５　車検 ６　重量 ７　その他 １　エントリー １・競技に使用する車両はYAMAHA ＦＫ９、ＦＫ９Ｒ、ＦＫ９Ｗ、もしくは無限プレイングカート９０とする。 ２・エントリーに使用できるカートは、１選手または、１チームに付き１台までとする。 ３・競技車両に関してのペナルティなど、全責任はドライバーにあるものとする。 ４・当日のドライバーズミーティングによって指示された事項も規則書と同格に扱う。 ２　変更可能な部...
  • 2006_Q!!Maru_車両規則書[3] (6250d) [ １　エントリー ]
    ページ内コンテンツ １　エントリー ２　変更可能な部品 標準状態の定義 ３　タイア ４　燃料 ５　車検 ６　重量 ７　その他 １　エントリー １・競技に使用する車両はYAMAHA ＦＫ９、ＦＫ９Ｒ、ＦＫ９Ｗ、もしくは無限プレイングカート９０とする。 ２・エントリーに使用できるカートは、１選手または、１チームに付き１台までとする。 ３・競技車両に関してのペナルティなど、全責任はドライバーにあるものとする。 ４・当日のドライバーズミーティングによって指示された事項も規則書と同格に扱う。 ２　変更可能な部...
  • 2010_Q!!Maru_車両規則書[4] (4965d) [ １　エントリー ]
    ...キスパートK-TAIエンジョイクラス ７　夜間走行について その他 以下、その他の規則書など １　エントリー １・競技に使用する車両は、エキスパートクラスとレンタルクラスとして以下のように定める。 エキスパートQ!!Maruクラスは、YAMAHA ＦＫ９、ＦＫ９Ｒ、ＦＫ９Ｗ、もしくは無限プレイングカート９０、GX160、GX200、PK50、PK50M、KT100、EX21、KX21とする。 エキスパートK-TAIチャレンジクラスは、ツインリンクもてぎで行われるK-TAIのチャレンジクラスの車...
  • FK-9[5] (6250d) [ ＦＫ−９ ]
    ＦＫ−９ YAMAHA FK-9 #google(FK-9)
  • Q!!Maru_2006_8時間耐久レース​/KTエンジン仕様についての覚え書き[6] (6250d) [ 概要 ]
    ...ピット戦略やマシンの性格付けにもあると思います。これまで、ラップタイムを下げる方法として、ギア比をロングにすることも提案されましたが、このおもしろさをスポイルしかねません。また、ピットストップ時間の長時間固定という方法も同様でした。 YAMAHAより小径キャブレターが発売され、テストの結果してみましたが、かなり狙ったタイムに近い物が出ましたが、8時間のレースそのものをシミュレートして「レギュレーションを設定して参加案内を出す」というところまでは無理でした。実走でテストするしかないのが本音です。...
  • Q!!Maru_2006_8時間耐久レース​/レースリポート​/１・KT100の参加[7] (6250d) [ １・KT100の参加 ]
    ...、パワーダウンの方向は積極的に考えるチャンスがない。だから、なかなかアイディアも浮かばないのである。 しかし今年、YAMAHAから面白いものが発売された。 KT100エンジンをKT100J並にパワーダウンさせるキャブレターのキットである。 通常24mmのキャブが12.7mmになっているのである。 早速、YAMAHAから取り寄せてテストしてみる。これが確かに大きくパワーダウンするのである。が、まだ足りない。何度もチェックしてキャブ開度を弄ったり、エアクリーナーのフィルターを外してみたりしたが、か...
  • Q!!Maru_2006_8時間耐久レース​/レースリポート​/４・決勝の朝[8] (6250d) [ 毎度のことだが、朝も忙しい。 ]
    ...ムに指示を出して、オフィシャル側の仕事をやっつける。私のチーム側での出番は、フリー走行のその瞬間まで無くしておかなければならない。 写真解説 ブリーフィングの様子。写真奥にはRQチーム。手を挙げているのはKT100の田中監督 今年は、YAMAHA SL全国大会が他のサーキットで行われていて、自チームの選手が出場するために我妻さん、そしてオフィシャルとして菊地さん、谷津さんが駆り出されており運営がちょっと心配である。 フリー走行は２回行われ、その総合成績がグリッド順になる。つまりタイムトライアル...
  • Q!!Maru_2006_8時間耐久レース​/レースリポート​/９・さまざまな想い[9] (6250d) [ ９・さまざまな想い ]
    ...ェックして、エンジンをスタートさせコースインする。 毎年のことだが、この最後のセッションはいろいろな想いがこみあげてくる。 初めての試みだったKT100の参加のために、いろいろなテストをした。そして、たくさんの人に協力をしてもらった。YAMAHAやSUGOはもちろんのこと、KRS-DAIの我妻さん、RT-ANNYの石山さん、そして実際に走らせてくれた田中監督。SUGOオフィシャルチームで参加してくれたたくさんの人達。RQの菊地あおいさんは、最後のチェッカーを受けたいと言い、この暗いコンディショ...
  • Q!!Maru_2010_8時間耐久レース[10] (4955d) [ 追記記録 ]
    ...、走行可能で現状渡し レースに必要なミックスタンク・工具・ライトなどは別途ご用意下さい。 車両の保管方法は、基本的には提供しておりません。 レンタルクラス 先着順6台 マシンはSUGO所有 フレーム【birel N35X】 エンジン【YAMAHA MZ200】 レンタル車両ですので、多少の性能差はご了承ください。 以下の各コースは、車両のレンタル代金です。レース参加費用は前述の通り別途かかります。 Ａコース 車両代のみの基本コース （タイア・燃料等はご用意下さい。） 35,000円 Ｂコース ...
  • Q!!Maru_2011_8時間耐久レース[11] (4580d) [ 内容詳細 ]
    ... ツインリンクもてぎで行われるK-TAIのエンジョイクラスの車両によるものです。 を、エキスパートクラスに参加希望の方にお譲りいたします。 レンタルクラス 先着順6台 マシンはSUGO所有 フレーム【birel N35X】 エンジン【YAMAHA MZ200】 レンタル車両ですので、多少の性能差はご了承ください。 以下の各コースは、車両のレンタル代金です。レース参加費用は前述の通り別途かかります。 Ａコース 車両代のみの基本コース （タイア・燃料等はご用意下さい。） 18,000円 Ｂコース ...
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