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- Q!!Maru_CUP_WEB (5264d) [ Q!!Maru最新情報 ]...予定 18:30 表彰式 18:45〜 以前の結果 Q!!Maru_2005_8時間耐久レース Q!!Maru_2006_8時間耐久レース Q!!Maru_2007_8時間耐久レース Q!!Maru_2008_8時間耐久レース Q!!Maru蘊蓄(きゅーまるうんちく と読みます) フォーミュランド仙台とは フォーミュランド仙台とは コース図 参戦記 FK−9 とは マニュアル エンジン性能曲線 FK9R FK9W & LK175 ペイント さぁ走ってみよう 初心者コース1 初心者コース2 セッ...
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- カメファク (6232d) [ Q!!Maru蘊蓄 ]Q!!Maru蘊蓄 カメレオンファクトリー
- プーリー (6232d) [ Q!!Maru蘊蓄 ]Q!!Maru蘊蓄 一般的にはプライマリスライディングシーブのことを言う。 無断変速のベルト位置を調整する役割を持つ前側のプーリーで、ウェイトローラーが組み込んであり、クランク軸に沿って移動する。 各メーカーのプーリーセットとは、このパーツと裏側のバックプレート、スライディングピースのことを言う。
- ボアアップ (6232d) [ 概要 ]Q!!Maru蘊蓄 概要 排気量を増やすために、シリンダーとピストンを大経化すること。 解説 一般的に、単気筒エンジンの排気量は、ボアとストロークで決まる。 ボアとはシリンダーを円柱として見立てた場合の底面積で、ストロークは高さになる。 ストロークの変更は、コンロッドやクランクの変更が伴うので面倒であるが、ボアの方はシリンダーのボーリングとピストン類の交換で実現できるために比較的簡単である。 そのために、バイク改造パーツではセットとして売られている。
- 駆動系 (6232d) [ 駆動系 ]Q!!Maru_CUP_WEB>>Q!!Maru蘊蓄>>駆動系 駆動系 エンジンの力をタイアへ伝える役割を受け持つ部分 一般的にFK-9やPK50などのスクーター系エンジンのマシンの場合は、プーリー・ベルト・ウェイト・クラッチ・スプリング・スプロケットなどのトータルのことを言う エンジン自体のパワーよりも、ここのセッティングの方がタイムに与える影響は大きい
- 駆動系パーツ (6232d) [ Q!!Maru蘊蓄>>駆動系パーツ ]Q!!Maru蘊蓄>>駆動系パーツ 駆動系参照のこと プーリー(プライマリスライディングシーブ・プライマリフィクストシーブ) ウェイト(ウェイトローラー) スライディングピース プーリーボス ベルト(ドライブベルト) リアのプーリー(セカンダリスライディングシーブ・セカンダリフィクストシーブ) センタースプリング(コンプレッションスプリング) クラッチスプリング(クラッチリターンスプリング) クラッチ(遠心クラッチ) クラッチアウター
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