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Wed, 01 May 2024 02:50:09 +0000

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第1戦もてぎ公式予選ドライバーコメント　2位・樺木大河「経験を積みつつ、ちゃん結果も残したい」

カテゴリ

もてぎ・菅生S-FJ選手権, r1

公開:

要旨:

ポールポジション　中澤凌（ZAP NAKs 10VED）2分3秒299 　「練習もできていなくて、今年レースウィーク以外は1日しか走っていなかったので、どうなるかな、と思ってはいたのですけれど、大丈夫そうでした。去年のパッケージのままで走っていているので特に（変更は）何もないです。決勝は、ポールポジ […]

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ポールポジション　中澤凌（ZAP NAKs 10VED）2分3秒299

　「練習もできていなくて、今年レースウィーク以外は1日しか走っていなかったので、どうなるかな、と思ってはいたのですけれど、大丈夫そうでした。去年のパッケージのままで走っていているので特に（変更は）何もないです。決勝は、ポールポジションからスタートってあまり経験ないので、気負いせず、気分よく走って来ます」

2位　樺木大河（ZAP SPEED 10VED）2分3秒593 +0.294秒

「ポールポジションねらっていたので、もうちょっと行けるかな、というのはあったのですけれど。いろいろアクシデントがあったり、まだレース3戦目で位置取りだったりで課題があって、一番タイム出したい時に出せなかったので、なんとか最低限まとめてタイム出したって感じなので、個人的に不完全燃焼ですけれど。決勝をどうにか、チームメイトといっしょに逃げて、最後できれは前を取りたいなという感じです。昨日の練習の方がよくて、今日はタイム出ていないのですよ。レース経験が少ないので、実戦の気持ちの合わせ方を、代表にもいろいろ言われていて、テンパっちゃうところもあるので（苦笑）平常心で。幸い今回は予選も決勝も2回ずつあるので、そこで経験を積みつつ、ちゃん結果も残したいと思います」

3位　豊島里空斗（C.S.I.Racing）2分3秒666 +0.367秒

「後半タイヤがタレちゃって、1、2番手の選手が後半タイム出していたので、もうちょっとエア（空気圧）下げて行った方がよかったかな、と思います。タイムはもっと出るはずで、最後、前の選手と離れ過ぎちゃって、スリップがつかえなかったかな、と思います。決勝は早めに前に出て、引き離していけたらいいなと思っています。最初の方は前のZAPの人はたぶんエアが低くて、最初は全然来ないと思うので、自分は最初に（前に）出て、ちょっとでも引き離せればと思っています」

4位　丸山陽平（群馬トヨペット TEAM RiNoA）2分4秒029

「昨日の練習走行で課題だったところが、多少は修正して手応え的にも良くはなったのですけれど。まだちょっと完全ないい形にはなっていないので、そこらへん直せば自分の中でも今日朝いちは感触悪くないです。もうちょっと行けるかな、というふうには思ったので、伸びしろはあるので。レースはそこを直せば速さが出て来るかなと思うので、あまり心配はしていないです」

5位　松原将也（ZAP MARUTOKU 10VED）2分4秒170 +0.871秒

　「今シーズンはこちらのシリーズに出ます、こちらの方がいろいろ自分の技術向上になるかなと思って。昨日までは正直トップから1.5秒くらい離れていて、昨日の夜にいろいろ見返したり監督にアドバイスもらって、今自分の中で一番だめだなってところが見つかったので、そこを改善したら昨日からコンマ8秒上がりました。ただまだ先頭集団とは差があるので、今後レース含めてもっと詰めていけたらなと思います。決勝に向けては自分の1こ前と後ろが近い間隔なので、とりあえず後ろには抜かれないようにしつつ、自分の1こ前を狙って、もう1こ上も狙ってZAPで表彰台独占できるように頑張ります」

6位　の大川烈弥（群馬トヨペット TEAM RiNoA ED）2分4秒226 +0.927秒

　「やっちまいましたね。自分のミスです。クルマのポテンシャル的にはポールポジション狙えるぐらいだったのですけれど、コンディションに対応できるできない、というところで自分の運転のミスです。思ったより気温が高くて、グリップ感がなくて、フロントが入っていく感じがしなくて、そこで運転で対応できなかったです。原因はわかったので、それさえ対処できればトップは争えると思います。そこの自信はあります。クルマはまったく問題ないです。決勝は優勝しか考えていません、そこまで追いつく気でいます」

Text: Junichi SEKINE
Photo: Mizue NOINE

第1戦もてぎ公式予選　急遽参戦の中澤凌がポールポジション獲得

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もてぎ・菅生S-FJ選手権, r1

公開:

要旨:

　2024年もてぎ・菅生士スーパーFJ選手権シリーズ開幕戦公式予選が4月28日にモビリティリゾートもてぎで開催され、昨年同シリーズ4位の中澤凌（ZAP NAKs 10VED)が2位に0.294秒の差でポールポジションを獲得した。　ゴールデンウイークのもてぎは好天に恵まれ、8時50分の予選開始時点で […]

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　2024年もてぎ・菅生士スーパーFJ選手権シリーズ開幕戦公式予選が4月28日にモビリティリゾートもてぎで開催され、昨年同シリーズ4位の中澤凌（ZAP NAKs 10VED)が2位に0.294秒の差でポールポジションを獲得した。

　ゴールデンウイークのもてぎは好天に恵まれ、8時50分の予選開始時点で気温20度と絶好のドライコンディションの中、11台のマシンが20分間の予選に挑んだ。

　残り15分あたりからペースが上がり始め、まず昨年ランキング5位の豊島里空斗（C.S.I.Racing）が2分5秒951でトップに立つ。豊島は昨年5月のSUGO大会2連戦において、当時15歳でいきなり連続ポール・ツー・ウインという華々しいデビューを飾っている。2番手には今回がS-FJ初レースの丸山陽平（群馬トヨペット TEAM RiNoA）が6秒342でつける。

　続く周回では今回もてぎ初参戦となった樺木大河（ZAP SPEED 10VED）が4秒407でトップに出る。樺木は昨年10月の富士でS-FJにデビューし今回が3戦目だ。続く2番手にはこちらも3戦目の松原将也（ZAP MARUTOKU 10VED）が4秒680で2番手にあがり、上位はめまぐるしく入れ替わる。

　残り11分、中澤が2分4秒279でトップに浮上すると、続いて3秒847までタイムを短縮。豊島も3秒925とトップ争いは2分3秒台に突入。3番手樺木は4秒407とトップ2台に0.5秒以上の差をつけられている。松原を挟んで5番手は、2シーズンぶりに参戦の大川烈弥（群馬トヨペット TEAM RiNoA ED）が4秒521で上がってきて、ブランクを感じさせない走りを見せている。

　残り7分。豊島が2分3秒883と中澤に0.046秒差まで迫ると続く周回で3秒740をマークしてトップに立つ。中澤も3秒748と自己ベストを短縮するが0.008秒及ばず2番手。そして初レースながら非凡な速さを見せる丸山が4秒029で3番手へと上がる。

　残り1分、樺木が2分3秒593を出して4番手からトップへポジションアップ。中澤が3秒658で豊島を追い落とし2番手、これで予選順位は確定かと思われたが、チェッカードフラッグ後の周回で中澤が3秒299を叩き出し再逆転、ポールポジションを獲得した。樺木は0.294秒差で2番手、3番手豊島、4番手丸山がセカンドロウに並び、以下松原、大川が第3列ということになった。

　もてぎ・菅生士スーパーFJ選手権シリーズ第1戦決勝は午前11時30分コースイン予定。今回スポット参戦ながら速さを見せた中澤が昨年7月以来の優勝を飾るか、樺木以下の若手が巻き返すか、注目はスタートだ。

Text: Junichi SEKINE
Photo: Kazuhiro NOINE

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第1戦もてぎ公式予選結果

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もてぎ・菅生S-FJ選手権, r1

公開:

要旨:

もてぎチャンピオンカップレース第1戦 -RIJ- (2024/04/28) Qualifying Weather:Sunny Course:Dry 2024 スーパーFJもてぎ・菅生シリーズ Round 1 モビリティリゾートもてぎ 4.801km Pos№ClsClsPosDriverCarMak […]

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もてぎチャンピオンカップレース第1戦 -RIJ- (2024/04/28) Qualifying Weather:Sunny Course:Dry
2024 スーパーFJもてぎ・菅生シリーズ Round 1 モビリティリゾートもてぎ 4.801km

Pos	№	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Time	Behind	Gap	km/h
1	79			中澤凌	ZAP NAKs 10V ED TOKYO R&D RD10V	2'03.299	-	-	140.176
2	15			樺木大河	ZAP SPEED 10V ED TOKYO R&D RD10V	2'03.593	0.294	0.294	139.843
3	27			豊島里空斗	C.S.I Racing MYST KK-S2	2'03.666	0.367	0.073	139.760
4	81			丸山陽平	群馬トヨペットTEAM RiNoA MYST KK-S2	2'04.029	0.730	0.363	139.351
5	8			松原将也	ZAP MARUTOKU 10V ED TOKYO R&D RD10V	2'04.170	0.871	0.141	139.193
6	82			大川烈弥	群馬トヨペットTeam RiNoA ED MYST KK-S2	2'04.226	0.927	0.056	139.130
7	78			小田部憲幸	フォースリンクこたべZAP ED MYST KK-S2	2'05.101	1.802	0.875	138.157
8	46	G	1	本間隆史	MATレーシングPJ 10V TOKYO R&D RD10V	2'06.504	3.205	1.403	136.625
9	37			青木諒太	WABITO WORKS withｱﾙﾋﾞﾚｯｸｽRT-ED TOKYO R&D RD10V	2'06.883	3.584	0.379	136.217
10	18	G	2	柴田泰知	ZAP SPEED RD10V ED TOKYO R&D RD10V	2'07.167	3.868	0.284	135.913
11	35			中島哲也	アルビレックスGAIA ED KK-S MYST KK-S2	2'08.091	4.792	0.924	134.932
---- 以上基準タイム（130% - 2'40.575）予選通過 ----

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第1戦もてぎ　注目選手、監督にインタビュー　大川烈弥「やるべきことが分かっているので、それに集中している」

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もてぎ・菅生S-FJ選手権, r1, r2

公開:

要旨:

　2024年JAF地方選手権、スーパーFJもてぎ・菅生シリーズが開幕し、今年も新たな顔ぶれや復活した選手を迎えた。今回は新人やカムバック組など3名についてインタビューを行った。　まずは今回スーパーFJのデビューレースを迎えた、2号車「HAMMER 10V」をドライブする室龍太郎。昨年は富士や筑波の […]

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　2024年JAF地方選手権、スーパーFJもてぎ・菅生シリーズが開幕し、今年も新たな顔ぶれや復活した選手を迎えた。今回は新人やカムバック組など3名についてインタビューを行った。

　まずは今回スーパーFJのデビューレースを迎えた、2号車「HAMMER 10V」をドライブする室龍太郎。昨年は富士や筑波のスーパーカートに参戦していた。今回は2連戦のうち第2戦のみに出場する。

　－－これまでのモータースポーツの経歴は？

　「去年スーパーカートをやっていて、クラス優勝させてもらって、今回フォーミュラにステップアップ、という感じです」

　－－練習はかなり積んだ？

　「4～5時間ぐらい走らせてもらって、まだ全然足りないです。ミッションが苦手なもので」

　－－スーパーカートとはだいぶ違う？

　「まずHパターンが苦手なんです（スーパーカートはシーケンシャル）。ブリッピングとかできないし、難しいです（苦笑）」

　－－今回の目標は？

　「まずはまわりに迷惑かけないように、無事故で走ります」

　もてぎ・菅生シリーズでは毎年チャンピオン争いを展開する「RiNoA Racing project」からデビューするのが、81号車「群馬トヨペット TEAM RiNoA」の丸山陽平。昨年まではカートレースに参戦していた。

　－－これまでのモータースポーツの経歴は？

　「去年までカートをやっていて、昨年はGPRシリーズに出場して2勝してシリーズランキング2位でした。その前の年もROK SHIFTER鈴鹿シリーズに出て、2019年20年は全日本FS125に出ていました。カートは始めて10年くらいは経ちました」

　－－10年選手は今何歳？

　「18歳です」

　－－レーシングカートとスーパーFJの違いは慣れた？

　「まだちょっと乗り方的には混ざっちゃうことがあって、完璧には切り替えられていないので、そこが切り替えられれば、安定した速さが出てくかな、とは思っています。（違いは）まず曲げ方が違っていて、カートは突っ込んでいって曲げればいいのですけれど、S-FJは意外と頑張らないで、早めに向き変えて、立ち上がり重視みたいな感じの乗り方をするので、そこらへんがたまに気持ちが行っちゃって走ると、バランスが崩れてきて、リズム合わないのでタイムにつながらないっていうのがちょっと難しいです」

　－－今日の練習走行での調子は？

　「自分でうまくまとめられなくて、ブレーキングとかそういう課題点があって、なかなか新品タイヤいれてもタイム出なかったので、2本目にそこを修正して明日の予選をいい調子で迎えられればと思っています。新品タイヤの使い方もそう（課題）なんですけれど、まず一番大事なブレーキングがよくなかったので、そこが一番大きいので、それだけ直すだけでもけっこうタイムアップする要素があるので、そこを重点的に（練習）して行こうかなと思っています」

　－－レースに向けて自信のほどは？

　「課題を直せば結果は自然とついてくると思っているので、そこらへんはあまり気にせず、目の前の課題に対して取り組んでいって、修正していけば結果はついてくると自分は思っているので、頑張りたいと思います」

　－－チームの雰囲気は？

　「すごい楽しくて、明るくて、居やすいですしやりやすいので、自分もけっこう自由にやらせて貰っていて、その分結果で応えないとなって思っています」

　そして同じく「RiNoA Racing project」から2年ぶりにスーパーFJ出場を果たすのが82号車の大川烈弥。2021年にもてぎ・菅生シリーズに初参戦し入賞3回でシリーズ11位。2022年は第6戦菅生で3位のほか入賞3回でシリーズ8位となっている。

　－－2年ぶりの参戦になるが？

　「去年はFormula-Beatとか、ハコ車でテストとか練習とかやっていた感じです。レースには出ていなかったです」

　－－今回「RiNoA」から参戦のきっかけは？

　「今年またスーパーFJやりたい、って思った時にサーキットへ行って、そこにたまたま里見代表が別件でいらっしゃっていて、そこで『レースやりたいの？』という話からこうやって声かけていただいて、という感じです。運がよかったところがあります」

　－－新しいチームの環境には慣れた？

　「もう慣れました。そもそも環境が整っていますし、チームの雰囲気もいい感じなので、最初から迎えてくれましたし。トップチームなのでクルマも速いですし、乗りやすいです。環境はずごくいいですね」

　－－チャンピオンチームのチャンピオンマシン、プレッシャーは感じる？

　「もちろんあります。ありますけれど、それより今は自分のことに集中して、やるべきことが分かっているので、それに集中している、って感じです」

　－－ずばり今年の目標は？

　「もうチャンピオン獲得です、それだけです。開幕戦から速さを見せつけて、優勝してそのままチャンピオン、というのが目標です」

　シリーズ連覇を目指す「RiNoA Racing project」を率いる里見乃亜代表にも意気込みを聞いた。

　「今年はカート出身の子（丸山）がひとり上がってきて、もう一人は（S-FJに）乗っていた子（大川）が移籍と言うか、チャンピオン取るためにウチに来てくれたので、その二人で戦います。現時点では大川の方が速いですけど、丸山も慣れてくればタイムは上がると思うので、今日の最後のセッションで合わせ込めれば、二人とも戦闘力あるので、あまり不安要素はないですね。去年みたいな同士討ちがないように（笑）。4年やって2回チャンピオン取っているので、トップチームになってきたと自分では思っているので、ありがたいことに2台体制で、今年こそワン・ツー・フィニッシュを目標にして、後はシリーズチャンピオンをどちらかで取るようなイメージで頑張ります」

Text: Junichi SEKINE
Photo: Asako SHIMA

岡山レース2決勝上位3人のコメント　藤原優汰「今回はパーフェクトだった」

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F110 CUP, r2

公開:

要旨:

レース2優勝　藤原優汰（AKIRAND RACING）　「今回はスタートも決まってパーフェクトだったなと思います。レース1よりも余裕を持ってマージンを開けられたかなと思います。タイヤ的には8周目がピークで、そこからはオーバーヒートしてきました」　「次回のもてぎはスーパーGTのオートポリスとバッテ […]

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レース2優勝　藤原優汰（AKIRAND RACING）

　「今回はスタートも決まってパーフェクトだったなと思います。レース1よりも余裕を持ってマージンを開けられたかなと思います。タイヤ的には8周目がピークで、そこからはオーバーヒートしてきました」

　「次回のもてぎはスーパーGTのオートポリスとバッティングしているので、参加するかどうかはわかりません。アキランドさんもFIA-F4に出ているので、その日程は動けないと聞いていますし。僕自身は今年はスーパーGTとVITAの耐久などに出ていこうと考えています」

レース2決勝2位　三浦愛（Team M）

　「ニュータイヤでスタートしたので、1レース目よりもトラクションの係が悪い状態でした。それをフォーメーションラップの時点で把握していたので、うまく回転数を合わせることができました。クルマのセットはまだ詰めきれていないんですが、ニュータイヤのグリップに助けられました。後ろが迫ってきていたので、ミラーを見ながらミスしてるところを見せないように、コンスタントに気をつけて走りました。まだまだですが、今回できることは全てやり切りました」

　「トップは少しタイム差があったので、最低限の結果は残せたと思います。次回のもてぎも参戦します。目標は『東日本王者』です（笑）」

レース2決勝3位　松本拓海（AKIRAND RACING）

　「（S-FJとのダブルエントリーは）結構きつかったですね。2レース目は疲れてるなあと実感しながら走っていました。6周目あたりから2コーナーの走り方を変えたらいっぺんにペースが上がりました。前のクルマに追いつけるかなと思ったんですが、届きませんでした」

　「次のもてぎは全く予定していません。今後は鈴鹿のS-FJをメインに据えて活動していく予定です」

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Yoshinori OHNISHI

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岡山レース2決勝　藤原優汰が2戦連続でポール・トゥ・フィニッシュを達成

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F110 CUP, r2

公開:

要旨:

　4月28日、岡山県美作市の岡山国際サーキットで行われたF110Cup OKAYAMA Round 西日本王者決定戦のレース2決勝は、ポールポジションからスタートした藤原優汰（AKILAND F110）がレース1に続いて独走でポール・トゥ・フィニッシュを達成した。　レース2決勝は当初予定より10分 […]

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　4月28日、岡山県美作市の岡山国際サーキットで行われたF110Cup OKAYAMA Round 西日本王者決定戦のレース2決勝は、ポールポジションからスタートした藤原優汰（AKILAND F110）がレース1に続いて独走でポール・トゥ・フィニッシュを達成した。

　レース2決勝は当初予定より10分遅れの午後4時30分より12周で行われた。天候は晴れ。路面はドライ。スタート時の気温は25℃、路面温度はコントロールライン上で38.6℃だ。

　スタートではポールの藤原がホールショット。予選3番手の三浦愛（Team M with ULS）が2位で続き、4番手スタートの松本拓海（AKILAND ERS F110）が3位に浮上した。松本は1コーナーでアウトから三浦の攻略を試みたが、ここは三浦が押さえきって2コーナーを他立ち上がっている。この結果、予選2番手の酒井翔太（ファーストガレージF110）は4位に後退してコントロールラインに戻ってきた。1周を終えた時点の藤原のリードは1秒420だ。

　その後も藤原はレース1同様に周回を重ねるごとにベストラップを更新し、1周あたり1秒ずつリードを広げていく。2位の三浦を追う3位の松本、4位の酒井も序盤は三浦に接近することができないでいた。

　それでも6周目に入ると、松本はラップタイムで三浦を上回るようになり、一時は1秒2あった差も0秒8～9とやや近づいてきた。

　トップの藤原も9周目以降はややペースが鈍ったが、それでも2位以下に9秒890の大差をつけて12周を走り切り、レース1に続いて2連勝を達成して岡山大会を締めくくった。

　2位は三浦愛。3位には松本拓海が入った。

　F110Cupはこのあと10月19-20日に栃木県のモビリティリゾートもてぎで東日本王者決定戦を行う。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Atsushi BESSHO
Yoshinori OHNISHI

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第3戦岡山決勝ドライバーコメント　優勝・迫隆眞「淡々と抜いていった」

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鈴鹿・岡山S-FJ選手権, r2

公開:

要旨:

優勝　迫隆眞（制動屋）　「6番スタートでしたが、ペースがよかったので淡々と抜いていけました。途中までファステストだったのですが、最後に抜かれたので、そこが残念でした」 2位　小田優（Drago CORSE TAKE）　「調子が悪いレースウイークだったので、1レース目に比べたら及第点だと思います。 […]

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優勝　迫隆眞（制動屋）

　「6番スタートでしたが、ペースがよかったので淡々と抜いていけました。途中までファステストだったのですが、最後に抜かれたので、そこが残念でした」

2位　小田優（Drago CORSE TAKE）

　「調子が悪いレースウイークだったので、1レース目に比べたら及第点だと思います。迫選手にはもうちょっと早いタイミングで追いつかれると思っていました。抜かれましたが、抜き返せるなら返そうと思ったんですが、無理なら2位を狙いでした」

3位　杉田悠真（レブレーシングガレージwith LAPS）

　「ポールからのスタートでしたが、6番手スタートの人に負けたのは悔しいですね。課題はスタートです。1レース目を反省して、スタートもうまくなりましたが、ユーズドタイヤで厳しかったです。それでも最後にファステストを取れたのはうれしいですが、最初から全力を出せれば、結果は変わってたのかと思います」

Text & Photo: Yoshinori OHNISHI

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岡山第2レース決勝結果

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F110 CUP, r2

公開:

要旨:

岡山チャレンジカップレース第2戦 -RIJ- (2024/04/28) Final Race Weather:Sunny Course:Dry 2024 F110 CUP Race 2 岡山国際サーキット 3.703km PosNoDriverCarTeamLapTimeBehindGap 171藤 […]

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岡山チャレンジカップレース第2戦 -RIJ- (2024/04/28) Final Race Weather:Sunny Course:Dry
2024 F110 CUP Race 2 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Team	Lap	Time	Behind	Gap
1	71	藤原優汰	AKILAND F110 AKIRAND RACING	12	19'07.809	-	-
2	17	三浦愛	Team M with ULS Team M	12	19'17.699	9.890	9.890
3	29	松本拓海	AKILAND ERS F110 AKIRAND RACING	12	19'19.029	11.220	1.330
4	22	酒井翔太	ファーストガレージF110 FIRST GARAGE	12	19'19.308	11.499	0.279
5	78	小野陽平	REVERSAL SPIRIT 小野陽平/Yohei Ono	12	19'30.558	22.749	11.250
6	72	山岸洋之	イーグルスポーツMTNF110 イーグルスポーツ	12	19'53.151	45.342	22.593
---- 以上規定周回数（90% - 10 Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo. 71 藤原優汰（AKILAND F110） 1'34.878 (7/12) 140.505 km/h

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第3戦岡山決勝　迫隆眞が開幕から無傷の3連勝　2位に小田優が、3位に杉田悠真が入る

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鈴鹿・岡山S-FJ選手権, r3

公開:

要旨:

　スーパーFJ地方選手権鈴鹿・岡山シリーズ第3戦は28日、岡山国際サーキットで決勝を行い、予選6位からスタートした迫隆眞（制動屋）が追い上げ、開幕から無傷の3連勝を飾った。　決勝は午後2時35分にフォーメーションラップが始まった。サーキット上空には薄雲が広がり、幾分過ごしやすくなってきた。16台が […]

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　スーパーFJ地方選手権鈴鹿・岡山シリーズ第3戦は28日、岡山国際サーキットで決勝を行い、予選6位からスタートした迫隆眞（制動屋）が追い上げ、開幕から無傷の3連勝を飾った。

　決勝は午後2時35分にフォーメーションラップが始まった。サーキット上空には薄雲が広がり、幾分過ごしやすくなってきた。16台がグリッドに着きスタートが切られた。

　ポールポジション（PP）の杉田悠真（レブレーシングガレージwith LAPS）は動き出しが鈍く、その横を2番グリッドの小田優（Drago CORSE TAKE）がすり抜け、トップに立つ。杉田は2位で小田に続き、3位は3番グリッドの元山泰成（ECOTEH WORKS）をかわした加納康雅（イーグルスポーツ）が上がる。4位にも6番グリッドから迫隆眞（制動屋）が上がり、5位に元山が、6位に松本拓海（EAGLE ERS）が続く。

　2周目にはヘアピンで4位の迫が加納を、7位の松井啓人（FTKレヴレーシングガレージ）が松本をかわし、それぞれ3位、6位にポジションをアップした。

　第2戦PPでファステストラップも獲得した2位の杉田が、トップ小田に接近すると思われたが、ユーズドタイヤの杉田はペースが上がらず、トップ小田との1秒差を詰め切れない。その間、3位の迫が徐々に杉田に接近する。

　4周目にはバックストレッチからヘアピンで3位の迫が2位の杉田に並びかけ、リボルバーで2位に浮上。1秒1先を走るトップの小田を追う。

　6周目にはトップ小田との差を0秒5とした迫は、8周目にはその差を0秒3とすると、9周目には一気に小田に接近。ヘアピンであっさりトップに躍り出た。

　トップに立った迫は小田との差を広げ、12周を走って1秒3差でゴール。開幕戦から3連勝を飾った。

　2位に落ちた小田はペースが上がらず、最終ラップにはファステストラップをたたき出した杉田に背後まで迫られるもこれを押さえ、ポジションを譲らす2位でゴールした。3位には杉田が入った。

　序盤から4位を走ってた加納もペースが上がらず苦しい。4周目に5位まで順位を上げてきた松井にかわされ、5周目に5位に落ちると、4位松井、5位加納の順でゴールを迎えた。6位にはこちらも我慢のレースとなった元山が続いた。

　第4戦、第5戦は5月11、12日に舞台を鈴鹿サーキットに移し2連戦が行われる。参加台数30台と、近年では最大の参加となるようだ。連勝街道ばく進中の迫を止めるドライバーが現れるかに注目だ。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Atsushi BESSHO
Yoshinori OHNISHI

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第3戦岡山決勝結果

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鈴鹿・岡山S-FJ選手権, r3

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岡山チャレンジカップレース第2戦 -RIJ- (2024/04/28) Final Race Weather:Sunny Course:Dry 2024 S-FJ鈴鹿・岡山シリーズ Round 3 岡山国際サーキット 3.703km PosNoDriverCarMaker ModelLapTimeB […]

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岡山チャレンジカップレース第2戦 -RIJ- (2024/04/28) Final Race Weather:Sunny Course:Dry
2024 S-FJ鈴鹿・岡山シリーズ Round 3 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Lap	Time	Behind	Gap
1	56	迫隆眞	制動屋 MYST KK-S2	12	20'00.794	-	-
2	43	小田優	Drago CORSE TAKE MYST KK-S2	12	20'02.132	1.338	1.338
3	10	杉田悠真	ﾚﾌﾞﾚｰｼﾝｸﾞｶﾞﾚｰｼﾞwith LAPS MYST KK-S2	12	20'02.281	1.487	0.149
4	7	松井啓人	FTKレヴレーシングガレージ MYST KK-S2	12	20'05.583	4.789	3.302
5	31	加納康雅	イーグルスポーツ MYST KK-S2	12	20'08.944	8.150	3.361
6	1	元山泰成	ECOTEH WORKS MYST KK-S2	12	20'09.424	8.630	0.480
7	29	松本拓海	EAGLE ERS MYST KK-S2	12	20'12.482	11.688	3.058
8	99	Aki Jitranuwath	ATEAM Buzz Racing MYST KK-S2	12	20'17.952	17.158	5.470
9	11	梅本幸汰	Rn-sports制動屋KK-S2 MYST KK-S2	12	20'22.049	21.255	4.097
10	22	酒井翔太	ファーストガレージ KK-SII MYST KK-S2	12	20'22.479	21.685	0.430
11	2	吉田紘大	ATEAM Buzz Racing MYST KK-S2	12	20'22.961	22.167	0.482
12	81	妹尾俊郎	SSEC☆KRS☆10V TOKYO R&D RD10V	12	20'24.068	23.274	1.107
13	33	磐上隼斗	アルビ富士吟景GIA ED MYST KK-S2	12	20'26.719	25.925	2.651
14	47	山根一人	光精工TK-Sport MYST MYST KK-S2	12	20'26.980	26.186	0.261
15	55	板倉慎哉	AMORE TOKYO Racing G MYST KK-S2	12	20'45.941	45.147	18.961
16	57	東慎之介	サンセルモORM/MYST MYST KK-S2	11	18'38.092	1Lap	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 10 Laps）完走 ----

Fastest Lap: CarNo. 10 杉田悠真（レブレーシングガレージwith LAPS） 1'38.945 (12/12) 134.729 km/h

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