FIA-F4第10戦の決勝が11月28日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、予選3番手からスタートした#35平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4）が9連勝を達成し、2020年のシリーズチャンピオンを獲得した。 第10戦決勝は午前11時50分より14周で行われた。上空には雲が多くなってきた […]

投稿 FIA-F4:第10戦富士決勝　#35平良が9連勝でシリーズチャンピオンを獲得 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

FIA-F4第10戦の決勝が11月28日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、予選3番手からスタートした#35平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4）が9連勝を達成し、2020年のシリーズチャンピオンを獲得した。

第10戦決勝は午前11時50分より14周で行われた。上空には雲が多くなってきたが、概ね天候は晴れ。路面はドライだ。

スタートでトップに立ったのはポールポジションの#77小川颯太（WARMTECH Skill Speed）。予選3番手の#35平良はスタート直後の1コーナーで#36野中誠太（TGR-DC RSトムススピリットF4）をアウトからかわして2番手に浮上する。野中はこの周のヘアピンで#14荒川鱗（ZAP SPEEDスカラシップ）にもインを刺されるが、ホームストレートに戻ってきたところで抜き返して再び3位に。その後この2台は熾烈なドッグファイトを展開することになった。

一方、平良とシリーズチャンピオンを争っている#62平木玲次（HELM MOTORSPORTS F110）は痛恨のエンジンストール。再始動には成功したものの一気に最後尾近くまで後退してしまった。

その後、2周めのダンロップコーナーで#37清水英志郎（TGR-DC RSフィールドF4）と#38奥住慈英（TGR-DC RSフィールドF4）が接触。これに#11岩澤優吾（Rn-sports SEIDO-YA）と#31神晴也（ATEAM Buzz Racing F110）が巻き込まれる多重クラッシュとなったため、3周めからセーフティーカーが導入されることになった。

事故車両の回収ののち、レースは6周めに再開された。すると#35平良がリスタート直後の1コーナーでアウトから#77小川に並びかけ、続くコカコーラコーナーで一気にトップに躍り出た。小川もすかさず平良のテールに食らいつき、二人は0.4〜0.5秒の間隔を保ったまま周回を重ねることになる。

その後方では#36野中、#14荒川、#7太田格之進（VEGAPLUS DOME F110）、#97澤龍之介（BJ RacingスカラシップJSS）らが熾烈な3位争いを展開したが、6周めのGRスープラコーナーで#7太田と#36野中が接触。ここで野中が大きく後退することになる。さらに7周めの1コーナーでは#7太田と#14荒川のバトルに#80伊東黎明（OTG DL F4 CHALLENGE）が後方から突っ込んでしまい、3台は揃ってスピン。さらにこれを避けようとした#36野中に#16塚田海斗（Media Do ADVICS影山G-UP）が追突してしまったため、#14荒川、#16塚田、#36野中はここでレースを終えることになった。

そして迎えたファイナルラップ。

#77小川はダンロップコーナーでブレーキを遅らせて#35平良の韻に飛び込むが、曲がりきれずにアウトに膨らんでしまったために平良が再び
トップを奪い返してチェッカーを受け、第2戦からの連勝記録を9に伸ばすとともに、2020年のシリーズチャンピオンを獲得した。

2位は#77小川。3位には#97澤が入った。

インディペンデントカップは、#96齋藤真紀雄（CS Marketing AKILAND）がスタートからトップを快走していたものの、9周めに#32菊池宥孝（ATEAM Buzz Racing F110）に追突されて無念のリタイヤ。代わってトップに立った#3佐藤セルゲイビッチ（結婚の学校フィールドモータースポーツ）が今季4勝めを獲得することとなった。

投稿 FIA-F4:第10戦富士決勝　#35平良が9連勝でシリーズチャンピオンを獲得 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

2020オートバックス　スーパーGT第8戦「たかのこのホテル富士GT300kmレース」の公式練習が11月28日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、GT500クラスは#37平川亮／山下健太組（KeePer TOM'S GR Supra）がトップタイムを記録、上位5台をトヨタスープラが独占した。GT3 […]

投稿 SGT:第8戦富士公式練習　スープラ勢が上位を独占！トップは#37KeePer は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

2020オートバックス　スーパーGT第8戦「たかのこのホテル富士GT300kmレース」の公式練習が11月28日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、GT500クラスは#37平川亮／山下健太組（KeePer TOM'S GR Supra）がトップタイムを記録、上位5台をトヨタスープラが独占した。GT300クラスは#61井口卓人／山内英輝組（SUBARU BRZ R&D SPORT）がトップだった。

公式練習は午前9時より混走85分間、専有走行各クラス10分間で行われた。この日の富士は快晴。走行開始時の気温は14℃、路面温度は16℃,湿度72%と今シーズンで最も低い気温、路面温度の中での走行となった。

ノーウェイトハンディキャップで行われる最終戦は、まさにガチンコ勝負。上位9チーム15名が9ポイント以内、という大混戦で最終戦を迎えたGT500クラスは、この最初の走行から熾烈なトップ争いが展開されることになった。

序盤トップに立ったのはポイントリーダーの#17塚越広大（KEIHIN NSX-GT）。走行6周目に1'27.572を記録して一旦ピットへ。

この間に#37平川亮（KeePer TOM'S GR Supra）が走行7周目に1'27.521、8周目には1'27.503を立て続けに好タイムを記録して17号車を上回るが、#100山本尚貴（RAYBRIG NSX-GT）も走行開始15分で1'27.482を記録してトップに浮上した。

その後、走行開始25分で#39ヘイッキ・コバライネン（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）が1'27.342でトップに。さらに40分経過時点で#36サッシャ・フェネストラズ（au TOM'S GR Supra）が1'27.239を走行17周目に記録。結局このタイムが専有走行でのGT500クラスのトップタイムとなった。

フェネストラズはその直後に13コーナーでスピンを喫するが、自力でコースに復帰して19周目にピットイン、関口に交代した。混走後半を担当した関口はロングランを行い、1分29秒〜30秒台の安定したペースで周回を重ねた。

こうして混走は午前10時25分で終了。GT500クラスの専有走行は午前10時35分から行われた。

混走トップの#36関口はここでチームメイトの#37 KeePer TOM'S GR Supraのスリップをうまく使って1'27.046までタイムアップしたが、その直後に#39中山雄一（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）が1'27.036で上回った。

さらに#37山下健太（KeePer TOM'S GR Supra）が1'26.690を叩き出してトップに躍り出た。

中山はその後もペースを上げて走行を続けたが、タイムは1'26.792と一歩及ばず、#39ヘイッキ・コバライネン／中山雄一組（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）は2番手で走行を終了した。

#36関口雄飛／サッシャ・フェネストラズ組（au TOM'S GR Supra）は3番手、4番手は#14大嶋和也／坪井翔組（WAKO'S 4CR GR Supra）、そして#38立川祐路／石浦宏明組（ZENT GR Supra）が5番手と、終わってみればトヨタスープラ勢がトップ5を独占する結果となった。

ホンダNSX勢の最上位は#100山本尚貴／牧野任祐組（RAYBRIG NSX-GT）の6番手。ドライバーズランキングトップの#17塚越広大／ベルトラン・バゲット組（KEIHIN NSX-GT）は7番手、前回優勝の#8野尻智紀／福住仁嶺組（ARTA NSX-GT）は8番手で公式練習を終えている。

一方、ニッサンGT-R勢は#23松田次生／ロニー・クインタレッリ組（MOTUL AUTECH GT-R）の10番手が最高と苦しい滑り出し。23号車は混走残り10分となったところで松田がコカコーラコーナーで縁石に乗り上げてスピン、コースアウトを喫してもいる。

GT300クラスは専有走行では大きな順位変動はなく、混走で1'35.417を記録した#61井口卓人／山内英輝組（SUBARU BRZ R&D SPORT）がトップタイム。2番手には#11平中克幸／安田裕信組（GAINER TANAX GT-R）がつけ、#52吉田広樹／川合孝汰組（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）が3番手だった。

ドライバーズランキングトップの#56藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組（リアライズ 日産自動車大学校GT-R）は6番手で走行を終えている。

投稿 SGT:第8戦富士公式練習　スープラ勢が上位を独占！トップは#37KeePer は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

FIA-F4選手権第10戦、第11戦の公式予選が11月28日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、第10戦は#77小川颯太（WARMTECH Skill Speed）、第11戦は#35平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4）がポールポジションを獲得した。 公式予選は午前8時15分より30分間 […]

投稿 FIA-F4:第10戦、第11戦富士公式予選　第10戦は#77小川が初PP獲得　第11戦は#35平良がPP は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

FIA-F4選手権第10戦、第11戦の公式予選が11月28日、静岡県の富士スピードウェイで行われ、第10戦は#77小川颯太（WARMTECH Skill Speed）、第11戦は#35平良響（TGR-DC RSトムススピリットF4）がポールポジションを獲得した。

公式予選は午前8時15分より30分間で行われた。天候は晴れ、路面はドライだ。

11月最後の週末での開催ということもあり、参加した35名のドライバーは、序盤はタイヤに熱を入れながら1分48秒前後のペースで走り始め、開始から5分が経過したあたりでようやくアタックに取り掛かった。最初に1分46秒台のタイムを出してトップに立ったのは#97澤龍之介（BJ RacingスカラシップJSS）で1'46.135。10分が経過したところで#35平良が1'45.996を計測5周めに記録。これを#80伊東黎明（OTG DL F4 CHALLENGE）が1'45.946で上回り、開始12分過ぎには#36野中誠太（TGR-DC RSトムススピリットF4）1'45.740を記録してトップに立った。ポイントリーダーの#35平良も1'45.766までタイムを縮めて2番手につける。ランキング2位の#62平木玲次（HELM MOTORSPORTS F110）も1'45.818で3番手に上がってきた。

しかしその後、#32菊池宥孝（ATEAM Buzz Racing F110）が300R付近でコースアウトしたために赤旗が提示され、予選は一旦中断となってしまう。

走行が再開されたのは午前8時40分。残り時間はわずか5分だったが、この状況の中で#77小川が1'45.735を叩き出し、最後の最後にトップに躍り出て、自身初のポールポジションを獲得した。

2番手は#36野中、#35平良は1'45.755までタイムを削ったものの3番手に終わった。

しかしセカンドベストタイムでは#35平良の1'45.766がトップ。2番手には#77小川がつけ、#62平木が3番手となった。

またインディペンデントカップは#96齋藤真紀雄（CS Marketing AKILAND）が第10戦のPPを獲得。第11戦は#56YUTAKA TORIBA（BIRD）がPPを獲得している。

投稿 FIA-F4:第10戦、第11戦富士公式予選　第10戦は#77小川が初PP獲得　第11戦は#35平良がPP は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

　ピレリスーパー耐久シリーズ第4戦「もてぎスーパ耐久5時間レース」は22日、栃木県のツインリンクもてぎで決勝を行い、ST-Xクラスの山脇大輔／ショウン・トン／根本悠生組（HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3）が5時間150周で総合優勝を飾った。（観客：7,500人） 　決勝は午 […]

投稿 S耐:第4戦もてぎ決勝　ST-Xクラスの山脇大輔／ショウン・トン／根本悠生組が総合優勝 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

　ピレリスーパー耐久シリーズ第4戦「もてぎスーパ耐久5時間レース」は22日、栃木県のツインリンクもてぎで決勝を行い、ST-Xクラスの山脇大輔／ショウン・トン／根本悠生組（HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3）が5時間150周で総合優勝を飾った。（観客：7,500人）

　決勝は午前11時にローリングラップが始まった。曇り空だがこの時期にしては暖かい。

　スタートでトップに立ったのはポールシッター777号車・星野敏／藤井誠暢／近藤翼組（D'station Vantage GT3）の星野敏。しかし3周目にバックマーカーと接触。足回りを壊し、スピンしてピットイン。マシンをガーレジに入れ、早くも勝負権を失った。代わってトップに立ったのは9号車・ジョー・シンドウ／柴田優作／影山正美／井上恵一組（MP Racing GT-R）の柴田だったが、こちらも888号車・山脇大輔／ショウン・トン／根本悠生組（HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3）のトンとの接触のためドライビングスルーペナルティーを科せられる。

　トップにはトンが立ち、2位には31号車・永井秀貴／嵯峨宏紀／小高一斗／上村優太組（DENSO LEXUS RC F GT3）の嵯峨が、柴田は3位に落ちた。4位には81号車・大八木信行／星野一樹／郎／藤波清斗組（DAISHIN GT3 GT-R）の大八木信行が続く。

　トップ3チームはそれぞれ38周目に888号車が山脇に、9号車がシンドウに、31号車が永井秀貴に交代。トップは888号車で2位のシンドウを40秒近く離してトップのまま。3位には30周目に藤波に交代した81号車が上がってきた。45周目には藤波がシンドウがをかわして2位に上がる。

　さらに81号車・藤波はトップ888号車・山脇と40秒近くあった差を3秒ほど速いラップで追いかける。57周目の90度コーナーでついにトップに立った。

　81号車・大八木信行は67周で星野一樹に、888号車・山脇と9号車・シンドウは74周でそれぞれ根本、影山に交代。81号車・星野一樹は2位の888号車・根本を1分以上離してトップを独走。3位の9号車・影山はラップダウンとなった。

　トップを走る81号車・星野一樹は105周目に藤波に、2位の888号車・根本は113周目にトンとそれぞれ交代。81号車・藤波は2位888号車トンを1分近く離してトップを維持する。

　このままの順位でレースは終わるかと思われたが、トップを走る81号車・藤波は給油のため134周でピットイン。ドライバーを郎に交代してピットアウトすると、888号車のトンが81号車に先行、トップが入れ替わった。

　レースはこのまま終了。5時間・150周を走って山脇／トン／根本組が優勝。前戦で大クラッシュしたマシンをチェンジしてレースに臨んだ執念が結実した。2位には、81号車・大八木信行／星野一樹／郎／藤波組が、3位には9号車・シンドウ／柴田／影山／井上組が入った。

　6チーム参加のST-Zクラスは、ポールシッター47号車・星野辰也／織戸学／篠原拓朗／浜健二組（D'station Vantage GT4）の織戸がリードして始まる。中盤には3号車・内田優大／山内英輝／高橋翼／菅波冬悟組（ENDLESS AMG GT4）がトップに浮上。23号車・DAISUKE／元嶋佑弥／森山鉄也／ハマダタカアキ組（TKRI松永建設AMG GT4）の元島と3位に落ちた47号車・篠原の2位争いとなる。

　最終ドライバーとして再び乗り込んだ47号車・織戸は23号車・森山をかわして2位に上がると、トップ3号車菅波を追う。60キロのウエートハンディーを積んだ菅波のペースは上がらず、134周目についに織戸が菅波をかわしトップ。そのままゴールし、47号車・星野辰也／織戸／篠原／浜組が優勝した。2位には内田優大／山内英輝／高橋翼／菅波冬悟組が、23号車が接触でリタイアしたため3位には福田幸平／松本武士／塩津佑介／奥村浩一組（BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR）が入った。

　5チームが参加したST-TCRクラスは、ポールシッター97号車・遠藤光博／中野信治／大津弘樹／小出峻組（Racerホンダカーズ桶川DOME CIVIC）のリードで始まるが、中盤には290号車・植松忠雄／井出有冶／川端伸太朗組（F・Link Home CIVIC TCR）がトップに浮上。2位に落ちた97号車も290号車との接近戦を演じるが、パスするには至らず、植松／井出／川端組が逃げ切り優勝をかっざった。2位は遠藤／中野／大津／小出組が、3位には、33号車・中原英貴／富田竜一郎／柳田真孝／藤井優紀組（Audi RS 3 LMS）が入った。

　ST-1クラスに唯一1チーム参加で、昨日の予選中にトラブルに見舞われた28号車・蒲生尚弥／豊田大輔／小倉康宏／河野駿佑組（ROOKIE Racing GR SUPRA）のマシンの修復ならず、リタイア届が出されレースに出走できなかった。

　6チームが参加したST-2クラスは序盤からポールシッターの32号車・井口卓人／佐々木雅弘／MORIZO組（ROOKIE Racing GR YARIS）がトップを快走。MORIZOこと豊田章男トヨタ自動車社長は第2スティントと最終スティントのチェッカードライバーを担当。井口／佐々木／MORIZO組が優勝を飾った。2位には59号車・大澤学／後藤比東至／石坂瑞基組（DAMD MOTUL ED WRX STI）が、3位には6号車・冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX）が入った。

　5チームが参加したST-3クラスは、序盤からポールシッターの62号車・平木玲次／平木湧也／高橋知己組（HELM MOTORSPORTS RC 350）がトップを快走。終盤シフトレバーが折損するトラブルを抱えながらもトップでゴールした。2位には244号車・田中徹／田中哲也／三宅淳詞組（QUEEN EYES 34Z）が、3位には39号車・大島和也／冨林勇佑／石井宏尚／伊藤善博組（エアーバスターWINMAX RC 350 TWS）が入った。

　7チームが参加したST-4クラスは、ポールシッター884号車・平中克幸／国本雄資／ヒロ・ハヤシ／石川京侍組（林テレンプSHADE RACING 86）のリードで始まる。中盤からは2位に上がってきた13号車・小河諒／宮田莉朋／松井孝允／花里祐弥組（ENDLESS 86）に迫られるが、終盤13号車がトラブルで後退。大きく差が開いたため終了直前には、4回目のピットストップを行いオーナードライバーのハヤシが乗り込んでチェッカーを迎えた。2位には225号車・野中誠太／平良響／翁長実希組（KTMS 86）が、3位には310号車・久保凜太郎／細川慎弥／坪井翔組（GR Garage水戸インターGR86T）が入った。

　13チームが参加したST-5クラスは、ポールシッターの456号車・橋本陸／草野貴哉／加賀美綾佑／小原康二組（odula AVANTECHロードスター）のリードで始まる。中盤には37号車・井尻薫／吉岡一成／関豊／加藤芳皓組（DXLワコーズNOPROデミオSKY-D）がトップに浮上するもトラブルで後退。代わってトップに立ったのは69号車・梅田真祐／久保田英夫／蘇武喜和組（J'S RACING☆FIT）でそのまま逃げ切り優勝した。2位には456号車が、3位には182号車・谷岡力／大崎達也／猪股京介／霜野誠友組（CLOSE UP RACING R's FIT3）が入った。

　第5戦は舞台を大分県のオートポリスに移し、12月13日に5時間レースとして決勝が行われる。

投稿 S耐:第4戦もてぎ決勝　ST-Xクラスの山脇大輔／ショウン・トン／根本悠生組が総合優勝 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/22) Final Race Weather:Fine Course:Dry 2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km PosNoClsClsPo […]

投稿 S耐:第4戦もてぎ決勝結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/22) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

• Fastest Lap: CarNo.777 D'station Vantage GT3 1'54.222 (46/146) 151.32km/h

投稿 S耐:第4戦もてぎ決勝結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

　ピレリスーパー耐久シリーズ第4戦「もてぎスーパ耐久5時間レース」は21日、栃木県のツインリンクもてぎで公式予選を行い、ST-Xクラスの星野敏／藤井誠暢／近藤翼組（D'station Vantage GT3）が総合のポールポジションを獲得した。 　公式予選の行われるツインリンクもてぎは早朝より雲一つ […]

投稿 S耐:第4戦もてぎ公式予選　ST-Xクラスの星野敏／藤井誠暢／近藤翼組が総合のポールポジションを獲得 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

　ピレリスーパー耐久シリーズ第4戦「もてぎスーパ耐久5時間レース」は21日、栃木県のツインリンクもてぎで公式予選を行い、ST-Xクラスの星野敏／藤井誠暢／近藤翼組（D'station Vantage GT3）が総合のポールポジションを獲得した。

　公式予選の行われるツインリンクもてぎは早朝より雲一つない好天に恵まれた。午後1時よりAドライバー予選が、午後2時よりBドライバー予選がそれぞれクラス分けされた50分間で行われ、A、Bドライバーの合算タイムで明日決勝のグリッドが決定される。

　5チームが参加したST-Xクラスは、Aドライバーの星野敏、Bドライバーの藤井誠暢ともトップタイムの星野敏／藤井誠暢／近藤翼組（D'station Vantage GT3）がポールポジションを獲得。2位には山脇大輔／ショウン・トン／根本悠生組（HIRIX GOOD DAY RACING AMG GT3）、3位にはジョー・シンドウ／柴田優作／影山正美／井上恵一組（MP Racing GT-R）が入った。

　10チームが参加したST-Zクラスは、Aドライバーの星野辰也、Bドライバーの織戸学とも2位と安定して上位に付けた星野辰也／織戸学／篠原拓朗／浜健二組（D'station Vantage GT4）がポールポジションを獲得。2位には鈴木宏和／砂子塾長／木下隆之組（SS/YZ Studie BMW）が、3位には飯田太陽／加藤寛規／高橋一穂組（ケーズフロンティアSYNTIUM KTM）が入った。

　5チームが参加したST-TCRクラスは、Aドライバーの遠藤光博がトップタイム、Bドライバーの中野信治が3位に付けた遠藤光博／中野信治／大津弘樹／小出峻組（Racerホンダカーズ桶川DOME CIVIC）がポールポジション。2位には中原英貴／富田竜一郎／柳田真孝／藤井優紀組（Audi RS 3 LMS）が、3位には植松忠雄／井出有冶／川端伸太朗組（F・Link Home CIVIC TCR）が入った。

　1チームのみ参加のST-1クラスは、蒲生尚弥／豊田大輔／小倉康宏／河野駿佑組（ROOKIE Racing GR SUPRA）がトラブルのためBドライバー予選に出走できず。予選の順位認定はされなかったが、トラブルが解消できれば明日はグループ1最後尾からの出走になると思われる。

　6チームが参加したST-2クラスは、Aドライバーの井口卓人、Bドライバーの佐々木雅弘ともぶっちぎりのタイムで2位以下を圧倒、井口卓人／佐々木雅弘／MORIZO組（ROOKIE Racing GR YARIS）がポールポジションを獲得した。2位には冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボX）が、3位には成澤正人／安斎景介／藤井芳樹／八巻渉組（新菱オート☆VARIS☆DXLエボX）が入った。

　5チームが参加したST-3クラスは、A、Bドライバーの平木兄弟がそろってトップタイム。平木玲次／平木湧也／高橋知己組（HELM MOTORSPORTS RC 350）がポールポジションを獲得した。2位には大島和也／冨林勇佑／石井宏尚／伊藤善博組（エアーバスターWINMAX RC 350 TWS）が、3位には服部尚貴／吉田広樹／川合孝汰／平沼貴之組（埼玉トヨペットGBクラウンRS）が入った。

　7チームが参加したST-4クラスは、ウエイトハンディ30キロを積んだ平中克幸／国本雄資／ヒロ・ハヤシ／石川京侍組（林テレンプSHADE RACING 86）がAドライバー、Bドライバーとも2位以下を大きく離しトップタイム。ポールポジションを獲得した。2位には野中誠太／平良響／翁長実希組（KTMS 86）が、3位には小河諒／宮田莉朋／松井孝允／花里祐弥組（ENDLESS 86）が入った。

　13チームが参加したST-5クラスは、Aドライバーの橋本陸がトップタイム、Bドライバーの草野貴哉が4位だったものの、橋本陸／草野貴哉／加賀美綾佑／小原康二組（odula AVANTECHロードスター） がポールポジションを獲得した。2位には武地孝幸／太田達也／植田正幸／外園秋一郎組（odula TONE Idiaロードスター）が、3位には村上博幸／中島保典／谷川達也組（村上モータースMAZDAロードスター）が入った。

　決勝は明日22日、午前11時より5時間レースとして行われる。

投稿 S耐:第4戦もてぎ公式予選　ST-Xクラスの星野敏／藤井誠暢／近藤翼組が総合のポールポジションを獲得 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/21) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry 2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km PosNoC […]

投稿 S耐:第4戦もてぎ公式予選結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/21) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

投稿 S耐:第4戦もてぎ公式予選結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/21) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry 2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km PosN […]

投稿 S耐:第4戦もてぎBドライバー公式予選結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/21) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

投稿 S耐:第4戦もてぎBドライバー公式予選結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/21) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry 2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km PosN […]

投稿 S耐:第4戦もてぎAドライバー公式予選結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/21) A Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

投稿 S耐:第4戦もてぎAドライバー公式予選結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/21) Warm Up Weather:Fine Course:Dry 2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km PosNoClsClsPosDr […]

投稿 S耐:第4戦もてぎウォームアップ結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

もてぎスーパー耐久５Hours Race -RIJ- (2020/11/21) Warm Up Weather:Fine Course:Dry
2020 PIRELLI Super Taikyu Series Round 4 ツインリンクもてぎ 4.801379km

投稿 S耐:第4戦もてぎウォームアップ結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。