ピレリスーパー耐久シリーズ第1戦「鈴鹿"S耐"春の陣」の決勝が24日、鈴鹿サーキットで行われST-Xクラスの星野敏／ダレン・ターナー／近藤翼組（D'station Vantage GT3）が5時間を走りきり総合優勝を飾った。 　5時間レースの決勝は午後12時30分にローリングラップが始まった。朝方 […]

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　ピレリスーパー耐久シリーズ第1戦「鈴鹿"S耐"春の陣」の決勝が24日、鈴鹿サーキットで行われST-Xクラスの星野敏／ダレン・ターナー／近藤翼組（D'station Vantage GT3）が5時間を走りきり総合優勝を飾った。

　5時間レースの決勝は午後12時30分にローリングラップが始まった。朝方から冷え込み、風も強く、流れる雲に太陽が見え隠れする中、1周を回ってスタートが切られた。

　予選順にST-Xクラスの浜野彰彦／星野一樹／藤波清斗組（GTNET GT3 GT-R）の藤波、星野敏／ダレン・ターナー／近藤翼組（D'station Vantage GT3）の近藤、山口大陸／ハリソン・ニューウェイ／ニコラス・コスタ／高木真一組（TAIROKU RACING Ferrari 488 GT3）のコスタ、佐藤敦／元嶋佑弥／山下亮生組（SATO-SS SPORTS AMG GT3）の元嶋、JOESHINDO／柴田優作／影山正美／富田竜一郎組（MP Racing GT-R）の富田、TSE Ka Hing／道見ショーン真也／TANG Philip組（X WORKS R8）の道見、田中徹／田中哲也／佐藤公哉組（LEXUS RC-F GT3）の田中徹のオーダーでレースは始まった。

　トップ藤波は2位近藤を引き離しながら、早くも独走態勢を築く。3位コスタと4位元嶋は接近戦だが、パスするには至らず序盤のレースは進行した。

　トップが29周目を走行中にヘアピン手前でストップした車両がありFCY（フルコースイエロー）が導入されると、これを見てトップグループはピットインしてドライバーを交代。藤波は浜野に、近藤は星野敏に、コスタはニューウェイに、元嶋は佐藤に交代するも、佐藤はアウトラップのシケインでスピンして再びFCYが導入される。

　FCY開けからは、トップのままピットアウトした浜野と2位の星野敏のジェントルマンドライバー同士のバトルが勃発。浜野と星野敏は一進一退の攻防を繰り広げるが、その後ろからは一時は8秒ほどあった差をニューウェイが猛追して一気にトップ2人に接近してきた。

　ニューウェイは45周目の1コーナで浜野を、48周目の1コーナーで星野敏をパスしてトップに躍り出た。

　トップ、ニューウェイが53周目を走行中には2位の浜野と豊田大輔／飯田章／小倉康宏／MORIZO組（ROOKIE RACING 86）の小倉がスプーン立ち上がりで接触。小倉は激しくクラッシュし、浜野は右リアタイヤがバースとしてピットインしたため大きく後退。このアクシデントでSC（セーフティーカー）が導入されることとなった。

　SC中に、ニューウェイは山口に、星野敏は再び近藤に後退。この間、トップには田中徹から代わった田中哲也が立つ。2位には山口が、3位には近藤が、その後ろには富田から代わった影山が続く。

　しかし、2位の山口のペースが上がらない。63周目のS字区間では山口は影山、近藤に立て続けにパスされ4位に落ちると、64周目のヘアピンでは近藤は影山をもパスして2位に浮上。影山は3位に落ちた。

　67周を回って田中哲也がピットインして佐藤に交代すると、トップには近藤が浮上。2位に影山、3位に山口が繰り上がった。

　トップは近藤のままだが、影山が柴田に交代すると山口は2位に。3位には佐藤が上がってきたが、77周目に山口がスプーンで他車と接触してクラッシュしてリタイア。2位に佐藤が浮上しまたもやFCYが導入されることとなった。

　これを見て、79周終わりでトップ近藤はターナーに交代。トップのまま戦列に復帰した。FCY後にはターナーは2位佐藤を1分27秒と大きくリードとすることとなった。

　ターナーは110周を回ってピットインして給油。ドライバーを交代せずにトップのままコースに復帰した。

　ターナーはこのまま余裕のゴール。2位を大きく離してD'station Vantage GT3に優勝をプレゼントした。2位にはLEXUS RC-F GT3が、3位にはMP Racing GT-Rが入った。

　ST-Zクラスは、予選2位の内田優大／山内英輝／高橋翼組（ENDLESS AMG GT4）が序盤からレースをリードして、そのまま優勝。ポールポジションの飯田太陽／加藤寛規／高橋一穂組（ケーズフロンティア SYNTIUM KTM）はトラブルでのピットインなどペースが上がらず2位でレースを終えた。3位には奥村浩一／水谷晃／林久盛／山脇大輔組（BRP Mersedes AMG GT4）が入った。

　ST-TCRクラスは、植松忠雄／中野信治／遠藤光博／大津弘樹組（Modulo CIVIC）が序盤レースをリードしていたが、FCY、SCのタイミングを効率よく利用した、岡島秀章／加藤正将／下山征人／今村大輔組（Phenomen Mars Audi RS3 LMS）がトップに浮上。最終ドライバーの加藤が長時間ドライブし、最後は燃費を気にしながらペースを落として優勝した。

　2位には終盤、ヒロボン／松本武士／篠原拓朗組（BRP Audi Mie RS3 LMS）の松本が付けていたが、最終ドライバーの大津が猛追。残り20分あたりでダンロップコーナーで松本のインにねじ込んだ大津がパスした。しかし、大津は1コーナーで松本と接触していたため、ペナルティーで後退。結局、3位でゴールしたBRP Audi Mie RS3 LMSが2位に、3位にはポール・イップ／ジム・カー・トゥ／マシュー・ホーソン組（KCMG Annika CIVIC TCR）が繰り上がった。Modulo CIVICは4位でレースを終えることとなった。

　ST-1クラスは、序盤から星野辰也／織戸学／濱賢二組（D'station Porsche）がトップを快走。ペナルティー、トラブルなどでタイムロスしたXU Ling Xiao／Zhang Zhi Oiang／廣田築／Ye Hong Li組（Z-REX ADVICS R8 TRACY）を尻目に優勝を飾った。Z-REX ADVICS R8 TRACYは2位でレースを終えた。

　ST-2クラスは、大澤学／後藤比東至／井口卓人／石坂瑞基組（DAMD MOTUL ED WRX STI）が序盤からレースをリード。ライバルがトラブルで交代する中、優勝を飾り、7連覇に向けて好スタートを切った。2位には大きく遅れて冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（新菱オート☆DIXCELエボ�勝砲�、3位には野上達也／谷川達也／大谷飛雄／野上敏彦組（DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D）が入った。

　ST-3クラスは、序盤からポールシッターの嵯峨宏紀／山下健太／小河諒組（DENSO Le Beausset RC350）がレースをリード。しかしピットインで2度手間取り、一時は2位に落ちるが先行車を抜き去りトップを奪い返すとそのまま優勝した。2位には堀田誠／阪口良平／堤優威組（ADVICS muta racing RC 350 TWS）が、3位には服部尚貴／脇阪薫一／吉田広樹組（埼玉トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX）が入った。

　ST-4クラスは、予選2位の平中克幸／国本雄資／HIRO HAYASHI組（林テレンプSHADE RACING 86）がスタートでトップに立つと、ポールシッターでライバルの坪井翔／中山雄一／松井孝允組（TOM'S SPIRIT 86）が、駆動系のトラブルで後退。最終的には2位以下を2ラップ遅れにして余裕の優勝を飾った。2位には大塚隆一郎／吉田靖之／仙波王仁／赤星陽太郎組（アルカディア号☆WSエンジニアリング☆PRINCE）、3位には久保凜太郎／細川慎弥／山口礼組（GR Garage水戸インターGR86）が入った。

　ST-5クラスはポールシッターの橋本陸／武地孝幸／筒井克彦組（odula Idia ROADSTER）のペースが上がらず後退。ディーゼルエンジンで燃費のいい井尻薫／森かずんど／関豊組（DXLワコーズNOPROデミオSKY-D）が他チームより1度少ない3度のピットストップ作戦で終盤トップに浮上すると、そのまま優勝した。2位には蘭牟田政治／植田正幸／久保田英夫組（J'S RACING☆FIT）、3位は梅本淳一／窪田俊浩／梅田真祐組（J'S RACING☆FIT）とJ'Sレーシングコンビが入った。

　第2戦は、4月27日、28日、スポーツランドSUGOで2グループに分けて3時間レースとして行われる。

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/24) Final Race Weather:Fine Course:Dry 2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km PosNoClsClsPosDriverCarMa […]

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/24) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

• Fastest Lap: CarNo.1 藤波清人（GTNET GT3 GT-R） 2'02.013 (2/103) 171.34km/h

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　ピレリスーパー耐久シリーズ第1戦「鈴鹿"S耐"春の陣」の公式予選が23日、鈴鹿サーキットで行われST-Xクラスの浜野彰彦／星野一樹／藤波清斗組（GTNET GT3 GT-R）が総合のポールポジションを獲得した。 　公式予選は午後12時30分より。Aドライバー、Bドライバーともグループ2（ST-4／ […]

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　ピレリスーパー耐久シリーズ第1戦「鈴鹿"S耐"春の陣」の公式予選が23日、鈴鹿サーキットで行われST-Xクラスの浜野彰彦／星野一樹／藤波清斗組（GTNET GT3 GT-R）が総合のポールポジションを獲得した。

　公式予選は午後12時30分より。Aドライバー、Bドライバーともグループ2（ST-4／ST5クラス）20分、グループ1（ST-Z／ST-TCR／ST-1／ST-2／ST-3クラス）15分、グループX（ST-Xクラス）10分の3セッション分けられ、合算タイムで各クラスのグリッドが決定する。

　7チーム参加のST-Xクラスは、Aドライバーの浜野がトップタイム、Bドライバーの星野が3位で上位に付けた浜野彰彦／星野一樹／藤波清斗組（GTNET GT3 GT-R）が総合でもポールポジションを獲得した。2位にはAの星野が2位、Bのターナーが4位に付けた星野敏／ダレン・ターナー／近藤翼組（D'station Vantage GT3）が、3位にはAの山口が4位、Bのニューウェイが驚異的なトップタイムをたたき出した山口大陸／ハリソン・ニューウェイ／ニコラス・コスタ／高木真一組（TAIROKU RACING Ferrari 488 GT3）が入った。

　3チーム参加のST-Zクラスは、A飯田、加藤Bともトップタイムをマークした日本初登場の飯田太陽／加藤寛規／高橋一穂組（ケーズフロンティア SYNTIUM KTM）がポールポジションを獲得。2位には内田優大／山内英輝／高橋翼組（ENDLESS AMG GT4）、3位には奥村浩一／水谷晃／林久盛／山脇大輔組（BRP Mersedes AMG GT4）が入った。

　8チーム参加のST-TCRクラスは、Aのヒロボンがトップ、Bの松本が2位に付けたヒロボン／松本武士／篠原拓朗組（BRP Audi Mie RS3 LMS）がポールポジションを獲得。2位には植松忠雄／中野信治／遠藤光博／大津弘樹組（Modulo CIVIC）が、3位には塚田利郎／蘇武喜和／芳賀邦?／清瀧雄二組（AZIMUTH CIVIC TCR）が入った。

　2チーム参加のST-1クラスは、Aの星野がトップ、Bの織戸が2位に付けた星野辰也／織戸学／濱賢?組（D'station Porsche）がポールポジションを獲得。2位にはXU Ling Xiao／Zhang Zhi Oiang／廣田築／Ye Hong Li組（Z-REX ADVICS R8 TRACY）が入った。

　4チーム参加のST-2クラスは、Aの富舛が2位、Bの菊池がトップの冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（新菱オート☆DIXCELエボ�勝砲�ポールポジション。2位には大澤学／後藤比東至／井口卓人／石坂瑞基組（DAMD MOTUL ED WRX STI）が、3位には成澤正人／八巻渉／奥村博文／カルロス本田組（新菱オート☆NeoGlobe☆DXLエボ�勝砲�入った。

　7チーム参加のST-3クラスは、A嵯峨、B山下ともトップタイムの嵯峨宏紀／山下健太／小河諒組（DENSO Le Beausset RC350）がポールポジション。2位には服部尚貴／脇阪薫一／吉田広樹組（埼?トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX）が、3位には長島正明／小松一臣／古谷直広組（岡部?動?Z34）が入った。

　10チーム参加のST-4クラスは、A坪井、B中山ともトップタイムの坪井翔／中山雄一／松井孝允組（TOM'S SPIRIT 86）がポールポジション。2位には平中克幸／国本雄資／HIRO HAYASHI組（林テレンプSHADE RACING 86）が、3位には久保凜太郎／細川慎弥／山口礼組（GR Garage水戸インターGR86）が入った。

　11チーム参加のST-5クラスは、A橋本がトップタイム、B武地が5位の橋本陸／武地孝幸／筒井克彦組（odula Idia ROADSTER）がポールポジション。2位には田中良平／大崎悠悟／藤井順子組（LOVE DRIVE RACINGロードスター）が、3位には梅本淳一／窪田俊浩／梅田真祐組（J'S RACING☆FIT）が入った。

　決勝は明日24日、午後12時30分より5時間レースとして争われる。

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/23) A&B Total Qualify Weather:Cloudy/Fine Course:Dry 2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km PosNoClsCls […]

投稿 S耐:第1戦鈴鹿A,Bドライバー総合公式予選結果 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/23) A&B Total Qualify Weather:Cloudy/Fine Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/23) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry 2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km PosNoClsClsPosDr […]

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/23) B Driver Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/23) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry 2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km PosNoClsClsPos […]

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/23) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

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　ピレリスーパー耐久シリーズ第1戦「鈴鹿"S耐"春の陣」が23日、鈴鹿サーキットで開幕。午前中、フリー走行が行われST-Xクラスの星野敏／ダレン・ターナー／近藤翼組（D'station Vantage GT3）が2分0秒827でトップタイムを記録した。 　三重県の桜の名所「サーキットの桜」のつぼみも […]

投稿 S耐:第1戦鈴鹿フリー走行 ワークスパワー炸裂！　ST-Xクラスの星野敏／ダレン・ターナー／近藤翼組がぶっちぎりでトップタイム は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

　ピレリスーパー耐久シリーズ第1戦「鈴鹿"S耐"春の陣」が23日、鈴鹿サーキットで開幕。午前中、フリー走行が行われST-Xクラスの星野敏／ダレン・ターナー／近藤翼組（D'station Vantage GT3）が2分0秒827でトップタイムを記録した。

　三重県の桜の名所「サーキットの桜」のつぼみも膨らみつつある早春の鈴鹿サーキットで今シーズンのスーパー耐久が開幕。肌寒い気温の中、午前9時40分より予選前、1時間のフリー走行が行われた。

　開幕第1戦は8クラス、52チームが参戦。初めて全クラス複数チームがそろい、クラス優勝をかけた争いが始まった。

　セッションは開始10分過ぎにFCY（フルコースイエロー）と赤旗が、開始40分にはFCYが出され中、行われた。

　総合のトップタイムを記録したのは、アストンマーチンのワークスドライバー、ダレン・ターナーを擁する7チームが参加するST-Xクラスの星野敏／ダレン・ターナー／近藤翼組（D'station Vantage GT3）。2分0秒827と2位以下を2秒3離すぶっちきりでフリー走行を切り上げ、予選に向け上々の滑り出しとなった。

　初めて複数の3チームが参加したST-Zクラスは日本初登場の飯田太陽／加藤寛規／高橋一穂組（ケーズフロンティア SYNTIUM KTM）が、8チームが参加するST-TCRクラスは塚田利郎／蘇武喜和／芳賀邦?／清瀧雄二組（AZIMUTH CIVIC TCR）が、2チームが参加するST-1クラスはXU Ling Xiao／Zhang Zhi Oiang／廣田築／Ye Hong Li組（Z-REX ADVICS R8 TRACY）が、4チームが参加するST-2クラスは冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（新菱オート☆DIXCELエボ�勝砲�、7チームが参加するST-3クラスは服部尚貴／脇阪薫一／吉田広樹組（埼?トヨペットGreen Brave GR SPORTマークX）が、10チームが参加するST-4クラスは平中克幸／国本雄資／HIRO HAYASHI組（林テレンプSHADE RACING 86）が、最大勢力の11チームが参加するST-5クラスは梅本淳一／窪田俊浩／梅田真祐組（J'S RACING☆FIT）がトップタイムを記録している。

　予選はこの後、午後12時30分よりA、Bドライバーごとに行われ、合算タイムで決勝のグリッドが決定する。

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/23) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry 2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km PosNoClsClsPosDriver […]

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SUZUKA S耐 春の陣 -RIJ- (2019/03/23) Free Practice Weather:Cloudy Course:Dry
2019 PIRELLI Super Taikyu Series Round 1 鈴鹿サーキット 5.807km

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　スーパーFJ地方選手権鈴鹿シリーズは17日、鈴鹿クラブマンレースで第2戦の公式決勝を行い、予選2位からスタートした岩佐歩夢（Rn-sports制動屋DプロKK-S）が10周・24分9秒6742分14秒306で初優勝を飾った。 　決勝は、サーキットのシステムトラブルのため、15分遅れの午後2時25分 […]

投稿 SFJ:第2戦鈴鹿決勝 タイヤ選択が明暗を分ける。岩佐歩夢がうれしい初優勝 は モータースポーツフォーラム に最初に表示されました。

　スーパーFJ地方選手権鈴鹿シリーズは17日、鈴鹿クラブマンレースで第2戦の公式決勝を行い、予選2位からスタートした岩佐歩夢（Rn-sports制動屋DプロKK-S）が10周・24分9秒6742分14秒306で初優勝を飾った。

　決勝は、サーキットのシステムトラブルのため、15分遅れの午後2時25分からフォーメーションラップが始まった。正午前から降り出した雨は上がり、時折日差しも戻ったが、路面はウェット。全24台はウェットタイヤを履いてグリッドを離れた。

　スタートを制したのはポールポジションの澤龍之介（TPS・KK-S�供�制動屋）でトップで1コーナーへ向かう。2位には同2位の岩佐歩夢（Rn-sports制動屋DプロKK-S）が、3位には同3位の菊池宥孝（ラインアップKRS KKS-�供砲�続き、4位には同4位の入山翔（giddy up KKS�� yamasyo）をかわした同5位の荒川鱗（Drago CORSE 10V）が上がってきた。

　荒川はさらに前を走る菊池をヘアピンでかわし、オープニングラップは澤、岩佐、荒川、菊池、入山、村松日向子（Rn-Sports制動屋KK-S2）の順で通過。

　トップに立った澤は2周目には岩佐を2秒5離し、このまま差を広げ逃げ切るかと思われたが、路面が乾き始めると形勢が逆転する。澤はニューの、岩佐はユーズドのウェットタイヤを履いていたため、澤のペースが上がらない。

　岩佐は、その時点での自身のファステストラップを更新しながら5周目には澤の後ろ1秒4差まで迫ると、6周目には澤がデグナーでシフトミスを犯し、一気に岩佐は澤の背後に付いた。

　ここから澤対岩佐のテールトゥノーズの激しい戦いが始まる。岩佐は澤に何度も並びかけるが、澤は巧みにブロックラインを取り、岩佐の先行を許さない。

　9周目の1コーナーでは濡れたインコースを走る澤を、乾いたアウト側から岩佐が並びかけ、ついに岩佐が澤をオーバーテークした。

　この周のシケインでは順位争いをしていた周回遅れ2台が現れたが、岩佐は落ち着いて処理し、トップのままファイナルラップを回って、うれしい初優勝を飾った。2位には澤が、3位には単独走行となった荒川が入った。

　4位には入山が、4位には村松が、6位には菊池が入った。

　第3,4戦は5月11日、12日、再びフルコースで2レース制として行われる。

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鈴鹿クラブマンレース第2戦 -RIJ- (2019/03/17) Final Race Weather:Cloudy Course:Wet 2019 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 2 鈴鹿サーキット 5.807km PosNoDriverCarMaker ModelTireLapTotal_Ti […]

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鈴鹿クラブマンレース第2戦 -RIJ- (2019/03/17) Final Race Weather:Cloudy Course:Wet
2019 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 2 鈴鹿サーキット 5.807km

• Fasetst Lap: CarNo.11 岩佐歩夢（Rn-sports制動屋DプロKK-S） 2'23.489 (10/10) 145.69km/h

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