Q!!Maru_2005_8時間耐久レース​/レースリポート​/11月3日

とりあえず、調達部品類は問題ないようだが、全ては揃っていない。

明日の到着部品もあるのだ。

駆動系の清掃と、いつもの部品交換が始まる。

速さに関してはもちろんなのだが、必ず交換する部品がある。

それは、ギア部分の一番ストレスがかかっているベアリングだ。

これが万が一壊れたら、ギアボックス内でベアリングのパーツ類が飛び回り

中のギアを全て壊してしまう。

もちろん、短時間での修復は不可能だし、そんなパーツを予備として持っているはずがない。

プーリーやピストン関係は、明日以降の到着となる。

ここで、電装関係の全てに防水加工を施す。

ライト類やスイッチ類が多いので、必然的にコネクタの数も多くなる。

これらは、雨のレースでは危険である。

特に、ナイトセッションでのライト切れは致命傷になる。

ホットボンドを使って、これでもかというくらい防水処理をする。

本来ならば、スイッチそのものも防水仕様にするべきなのだが、

パーツが高いので、いざとなったら、ガムテープで覆うつもりである。

明日の、駆動系パーツとピストン類の作業を残して終了。

作業中に、カート練習に来ていたドライバー達に声をかけられる。

アナウンサーが、また今年も変なことをやっているな。。。と(^^;

その度にライトを点けてみたり、ホーンを鳴らしたり・・・

バッテリーはかなり弱ってきている。