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...と ４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５０分の走行をすること レンタルクラス １・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分の休憩をとること スティントの定義 １人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マシンをコースインさせ、 他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインするまでを１スティントとする スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロールライン通過から ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコントロールライン通...

... 本大会の趣旨（重要！） 手軽で誰でもが楽しめるレースを目指すものであり、純粋なレースの形態を採ってはいるものの、 その根底には、モータースポーツを「お互いに楽しむ」という姿勢をもった仲間の「大いなる草レース」 として存在するものである。 マシンの潜在的なポテンシャルなど、それに因った結果は重要ではなく、スポーツとして取り組む姿勢 が大切で、レースそのもの以外の広がりも視野に入れて開催されるものである。 大会規則 １　大会本部 １・ＳＵＧＯ国際カートコースをレース主催者とする ２・レース運営本...

...と ４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５０分の走行をすること レンタルクラス １・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分の休憩をとること スティントの定義 １人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マシンをコースインさせ、 他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインするまでを１スティントとする スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロールライン通過から ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコントロールライン通...

... 本大会の趣旨（重要！） 手軽で誰でもが楽しめるレースを目指すものであり、純粋なレースの形態を採ってはいるものの、 その根底には、モータースポーツを「お互いに楽しむ」という姿勢をもった仲間の「大いなる草レース」 として存在するものである。 マシンの潜在的なポテンシャルなど、それに因った結果は重要ではなく、スポーツとして取り組む姿勢 が大切で、レースそのもの以外の広がりも視野に入れて開催されるものである。 大会規則 １　大会本部 １・ＳＵＧＯマルチコースをレース主催者とする ２・レース運営本部は...

...と ４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５０分の走行をすること レンタルクラス １・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分の休憩をとること スティントの定義 １人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マシンをコースインさせ、 他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインするまでを１スティントとする スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロールライン通過から ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコントロールライン通...

...と ４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５０分の走行をすること レンタルクラス １・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分の休憩をとること スティントの定義 １人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マシンをコースインさせ、 他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインするまでを１スティントとする スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロールライン通過から ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコントロールライン通...

...と ４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５０分の走行をすること レンタルクラス １・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分の休憩をとること スティントの定義 １人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マシンをコースインさせ、 他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインするまでを１スティントとする スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロールライン通過から ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコントロールライン通...

...と ４・登録ドライバーは、決勝ヒートの中で少なくとも合計５０分の走行をすること レンタルクラス １・１人３０分以上の連続走行を禁止し、少なくとも１５分の休憩をとること スティントの定義 １人のドライバーがドライバーチェンジ後ピットアウトし、マシンをコースインさせ、 他のドライバーとドライバーチェンジするためにピットインするまでを１スティントとする スティントの時間計測は、前走者のピットレーンでのコントロールライン通過から ドライバーチェンジのピットインによるピットレーンでのコントロールライン通...

...書など 本大会の趣旨（重要！） 手軽で誰でもが楽しめるレースを目指すものであり、純粋なレースの形態を採ってはいるものの、その根底には、モータースポーツを「お互いに楽しむ」という姿勢をもった仲間の「大いなる草レース」として存在するものである。マシンの潜在的なポテンシャルなど、それに因った結果は重要ではなく、スポーツとして取り組む姿勢が大切で、レースそのもの以外の広がりも視野に入れて開催されるものである。 大会規則 １　大会本部 １・ＳＵＧＯ西コースをレース主催者とする ２・レース運営本部はＳＵＧ...

...どのパーツを新品にしたのだが、唯一入荷しなかった部品がプーリー（プライマリスライディングシーブ）だった。組み上がったマシンは、それまでと変わらない33秒台しか出ず、疑念はそのプーリーの状態にのみ焦点が当たったのである。 たまたま、尊師の工具箱...うである。 迎えた開幕戦、フリー走行に出ようとしたTackmixは、開いた口が塞がらなかった。ちょっと踏み込んだだけで、マシンの加速があまりにも凄かったからである。タイムトライアルで、Tackmixは30秒台のタイムを出してしまう。 ポールポジション...

...ジ内コンテンツ ＹＡＭＡＨＡ　ＦＫ−９ 手軽に乗れる！ 安全で楽しい！！ マシンをセットアップ！ チューンアップも可能 ＹＡＭＡＨＡ　ＦＫ−９ 全長／全幅／軸...！！ カウルがついているので、安全性もあります。また、お気に入りのドライバーのマシンカラーやオリジナルに挑戦する楽しみもあります。業者に委託すると７万位かかります...をやっている人と仲良くなりましょう。 オリジナルカラーに挑戦する人はこちらへ マシンをセットアップ！ ノーマル状態で「こんなもんさ」なんて言っている方、本当にそうです...

...77648) ホタルノヒカリ(76335) 槇原敬之(71004) perfume(70501) ナイトメアハンター(66752) 沢地優佳(66675) やなせたかし(64697) melody.(64062) 神木隆之介(64011) マシン(63982) アンパンマン(62345) 鮎川誠(61863) 80s/ノエル(60113) 実験サイト 置き畳.com 置き畳.com 日本語ドメインの実験サイトです Q!!Maru Cup WEB http://www.tackmix.com/f...

無限がレンタルレース用に発売したレーシングカート。 DIOのエンジンが付いており50ccである。 リミッターが付いており、最高スピードは押さえ気味。しかし、それによってマシン差が出にくくなっている。 フレームは整備性があまり考慮されておらず、駆動系のメンテは非常にやりにくい。またかなり頑丈なフレームになっており、固いイメージがある。 現在のレンタルカートコースの主力である。 #Google(PK50)

ページ内コンテンツ プロフィール マシン ドライバー 今年の目標 簡易掲示板 プロフィール カート仲間に相手にされないんで、今年はＲＯＲというネットゲームの仲間で結成されました〜。 マシンはお馴染み奇跡のホンダミュージックGX200のカペタです。 今年はなんとかまともに走りたいもんです。 でも発電機のエンジンなのに今年もライトはつけてません。ざまあみろです。 マシン ＃「25」 GX200カペタ号 ドライバー ドライバー　　得意文明　　　　　ゲーム傾向　　　　　　　　カートについて アニキ　　　　　...

...ーシング COMTECH K's Design&Paints 使用マシン 過去の戦績 監督 ドライバー 正式名称 TeamKUMI & 畳のほ...0年 2001年 2002年 2003年 2004年 概要 Tackmix のマシンオーナー KUMI のレースチーム 所在地 #googlemaps2(lat=...在は中山の大観音前の駐車場）でレンタルカートに乗り始める。 1994年 現在のマシンを購入 1995年 尊師杉山と出会う 出会い多し けんさわ（カメラマン澤田賢志） ...

...イのだ。 だから、正確な気持ちを一言で表せば「放り出したい」という気持ちだった。 しかし、なんとか自分を立て直して、マシンに触る気になった。 もう既に「楽しみにしていたレース」というのとは違っているのかも知れない。 とりあえず、ガレージ内で作業する準備を始める。 今日の作業は、今ある部品の在庫数と、マシンの状態のチェックだけである。 ウィンカーのタマ切れだけを直しながら、自分のモチベーションを立て直す。 また、今年も前日の走行のみになりそうだ。

...意しているが、今年の路面はどんな感じなのか？ 佐々木号も来ていて、SSOのマシンも用意されていた。 体を慣らすために、ちょっとだけ借りて走ってみる。 コースイ...ーナーで、いきなりスピン。 ブレーキが遠くなっていて、探ってしまったのだ 人のマシンに乗るときは、とりあえずチェックをしながら・・・というのを完全に忘れていた。 その後、ＴＥＡＭバカ息子のマシンのタイムがでないというのでちょっとだけ乗らせてもらう。 確かに、回転も上がっていないようだが、インテークを前に向けて キャブセットをし直すと...

ついに、前日となった。 各チームも今日からSUGO入りしているだろう。 ウチのチームは、尊師杉山が合流する。 夜の道路をひたすら4時間かけて北上してくるのだ。 マシン自体はできあがっていたのだが、一つだけ取り付けていない物があった。 タコメーターである。 昨年まで使っていたタコメーターは、譲ってしまったので最新型を買おうと思っていた。 しかし、踏ん切りが付かず、なかなか発注できなかったのである。 そんなときに、目に付いたのがSLレースでのKSDP塗り職人のタコメーター。 第4戦で、彼には8耐へドライ...

...ーでは納得しない。 チームとはいえ、ドライバーは走りだけではダメなのだ。 マシンの状況はもちろん、他のドライバーのスティントではピット要員もする。 そのために...ントには、変なピットワークを入れたくないのだ。 また、3スティント目になると、マシンの変調も出てきやすい。 これを感じるのは、やはりマシンオーナーでしか難しいのだ。 レースは定刻スタート。が、ここに例のGXがいない。 タイムアタックでマシン不調となり、ピットスタートとなってしまったのである。 スタート時点を切る各マシン。 尊師杉山は...

...っていた。 なぜ無理をしてレースに出ているんだろう？ 監督もドライバーもヘルパーも、信じてくれていたはずなのに、このマシンの出来は何だ？ よほどの奇跡か天変地異でも起きない限り、表彰台すらあり得ない。 マシンはみんなで作った物ではなく、私しか弄っていない。 私の責任なのだ。 そして、自分のドライブの不甲斐なさも手伝って、かなりダメージを受けていた。 そこに雨のドライブのチャンスが巡ってきた。 立ち直るのには、このチャンスしかない。 来年まで、この精神状態でいるわけにはいかない。 でも、それでダ...

...ください。 小型消火器ですと、ホームセンターで2,000円ぐらいで購入できます。 ナイトセッションについて エンジンが止まった状態で、ドライバーが離れた状態でも点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバーから見えにくくなります。 常時点灯の義務化はしませんが、前後から見えるライトを何かしら準備してください。 点滅のライトの場合は、点灯状態より消灯状態が長いと、視認が難しくな...

...背景 Q!MaruCUPを始まりとして開催してきた8時間耐久レースは、使用マシンの老朽化や参加台数の減少により、大会開催が難しい状況になってきました。ある意味...。このユーザーを8耐に参加してもらうことも考えましたが、車両規定が違い、彼らのマシンの方が改造範囲が広く、対応は難しいと判断しました。 SUGOでは、SLレースは...かなり危険な状態が生じると思われます。 耐久レースのおもしろさは、ピット戦略やマシンの性格付けにもあると思います。これまで、ラップタイムを下げる方法として、ギア比をロ...

...上がりを悪くして低回転域を使うように指定してしまうのである。しかし、これはマシンのセッティングという楽しみをスポイルしてしまうだけだ。 また、ピットストップの...部である作業の早さを競うことなどをできなくしてしまうし、何よりもコース上での各マシンのスピード差がありすぎて、大変危険である。 このように、何度も考えながら、この...Q!!Maru_2006_8時間耐久レース/レースリポート/８・走っていてこそマシン Q!!Maru_2006_8時間耐久レース/レースリポート/９・さまざまな想い ...

２・前準備 悩みは、まだ他にもあった。 自分のマシンそのものである。 毎度のことだが、SUGOのスケジュールは過密状態。 そして、日曜日は大抵がレースイベント。つまり、私自身は喋っているのである。 マシンに手を掛けて、走るタイミングは殆ど無い。 たまに平日に寄ってみるのだが、昨年のマシンのまま走行するだけでパーツのテストやらセッティングといったことはできない。 実際に、マシンの整備に入ったのは、前の週である。 今年も、いろいろとライティングパーツを取り寄せていたのだが、これらはマシンセットが十分にで...

...いかも知れない。 その最初のトラブルは、お笑いになるかも知れないが前日から起きていた。 練習走行中の杉山がコース上でマシンを止めた。 何事かと思って近寄ると、走行中にバッテリーボックスの蓋が外れスイッチ類を壊してしまったのである。もともと長い...ース/レースリポート/７・最大のトラブル Q!!Maru_2006_8時間耐久レース/レースリポート/８・走っていてこそマシン Q!!Maru_2006_8時間耐久レース/レースリポート/９・さまざまな想い Q!!Maru_2006_8時間耐久レース...

毎度のことだが、朝も忙しい。 マシンの準備・テントの設営など通常のレース準備の他に、運営側の打ち合わせ・車検の準備・オフィシャルミーティング...ってしまったのだと悟った。慌てて、新品を探すが、当然こんな予備を持っているはずはない。SUGOのレンタルマシンから外して借りるしか方法はないのだ。これは、大変やっかいな交換作業になる。 し...のかは判らないが、とりあえず楽になった。少し長めのボルトを用意して締め直す。 マシンの調子はまだ良くない。どうしても回転数が上がらないのだ。昨年はここで迷って、その...

...ってスタートするF1方式なのである。そのために、クラッチがないKT100のマシンは最後方から押し掛けでスタートすることになった。 まずは、グリッド整列からフォーメーションラップがスタートする。本来は、KT100のマシンは、フォーメーションラップをしなくても良かった。それは、もう一度グリッドに付いた時点でエンジン...は綺麗なスタートがきれた。良いスタートを切ったのは、トップの2台はもちろんだが、なんとレンタルマシンで参加しているRQチーム#33 Team Blue Mountain の事務局長...

...たり、空気の流入量を手で変えてみたりいろいろと試すが全く改善しない。 一旦マシンをスタンドに上げて、キャブのバラシとフィルターの交換を試してみる。その間に、デ...時間、ただただ我慢をして中途半端な順位になりたくなかったのである。 帰ってきたマシンの症状は、想像とは違っていた。あんなにリッチにしたキャブなのに、ピストンクラウ...ここまで来るとストレスのある走行をしたくないと言うのが本音なのだ。 送り出したマシンはしばらくは、加速不良も改善しペースが上がる。カリスマ溶接師春名がベストラップを更...

...一瞬目をプリントに移して、今春名が居るであろうコーナーに目をやるが、そこにマシンは居ない。慌てつつもマイクに向かってこの事実を喋っている。Ｚコーナーの２つ目あ...葉では「スピンか？」とは言っているもののそれは可能性が低いのだ。 だとすれば、マシントラブルである。エンジンがついに逝ったか？様々なことを考えるが、春名はマシンを再始動して9コーナーに向かった。 「よかった」と思いながら「子供の前で張り切りすぎたのか？」などと冗談をマイクに乗せるが、頭の中では「そんなミスがあるのか？」とも考える。 ...

走り出してしばらくは、マシンの状態のチェックとなる。 実は、マシン修復中に、いろいろな方から声を掛けられた。 SUGOの鈴木課長。この大会をいろいろな面でサポートしてくださっている。 そして、久々の登場のささき恵一氏。彼とも長い付き合いだが、このところあまり会っていない...間走ることになったようである。 しかし、私自身はかなりテンパッていて、二人には満足に受け答えしていられなかった。 ささき氏は「今から僕も走るから、是非バトルをしよう」と言ってくれるが、残念ながらこの状態のマシンでは相手がレンタル...

９・さまざまな想い マシンを修復してからは、不思議と心配な気持ちは消えていた。 万全な状態ではないし、どちらかといえばいつ壊れて止まって...いる。ウチのチームもそうなのだ。 考えてみると、今年の戦いは、去年のレースよりも充実していただろう。去年は、マシンの状態がどうしようもなく、最後のセッションで雨が降ったから見せ場があっただけで...「ただ単に参加して走行しているだけ」であった。それが今年は違う。チーム全員が、マシンを「最後まで走らせる」ために頑張ったのである。中途半端な順位なんか、そこには必要...

私は、快い疲労感に包まれていた。 やり遂げた達成感は、今年の方が強い。 初めてのクラスマシン参加やら、主要オフィシャル不在やら、近い将来に向けての種明かしやら 様々なことがあった。また、前出の短時間でのこれでもかって言うくらいのトラ...06_8時間耐久レース/レースリポート/７・最大のトラブル Q!!Maru_2006_8時間耐久レース/レースリポート/８・走っていてこそマシン Q!!Maru_2006_8時間耐久レース/レースリポート/９・さまざまな想い Q!!Maru_2006_8時間耐久レー...

...点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバ...い。 曇り止めのため以上にバイザーを開けた状態での走行は、危険です。 その他のマシン参加について（案） 2006/09/29追記 以下の内容は、今大会の内容が決定しているので覚え書き程度の物として残します 現状のレギュレーションに合致するマシンは、ターゲットタイムが62秒/LAPと考えています。 ここに、他の施設でのレース開催レギュ...

ページ内コンテンツ お願い 装備について ナイトセッションについて その他のマシン参加について（案） 以下、その他の規則書など お願い 毎年のことですが、状況に応じ...点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバ...い。 曇り止めのため以上にバイザーを開けた状態での走行は、危険です。 その他のマシン参加について（案） 2007/08/15記 SUBARU KX21 およびEX2...

ページ内コンテンツ お願い 装備について ナイトセッションについて その他のマシン参加について（案） お願い 毎年のことですが、状況に応じてやりくりしている部分が大...点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバ...い。 曇り止めのため以上にバイザーを開けた状態での走行は、危険です。 その他のマシン参加について（案） 2006/09/29追記 以下の内容は、今大会の内容が決定し...

...込み エキスパートクラス 持ち込みの車両でのエントリーです。各規則書を熟読下さい。 レンタルクラス （先着順６台） マシンは以下の条件での貸し出しとなります。 Ａコース 車両代のみの基本コース　 （タイア・燃料等はご用意下さい。） 30,00...90,000円 レースに参加する際は、参加費用と上記貸出料金がかかります。 赤のFK-9を出しますが、基本的に、レンタルマシンには若干の性能差が存在します。ご了承下さい。 エントリー用紙 規則書など 最新は後述ページのリンクから見てください。 タイム...

...ください。 小型消火器ですと、ホームセンターで2,000円ぐらいで購入できます。 ナイトセッションについて エンジンが止まった状態で、ドライバーが離れた状態でも点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバーから見えにくくなります。 常時点灯の義務化はしませんが、前後から見えるライトを何かしら準備してください。 点滅のライトの場合は、点灯状態より消灯状態が長いと、視認が難しくな...

...工具・ライトなどは別途ご用意下さい。 車両の保管方法は、基本的には提供しておりません。 レンタルクラス 先着順6台 マシンはSUGO所有 フレーム【birel N35X】 エンジン【YAMAHA MZ200】 レンタル車両ですので、多少の性能...こと） 参加料：1名／１８，０００円（車両レンタル料、タイヤ代、ガソリン代を含む） 各コースのご注意 基本的に、レンタルマシンには若干の性能差が存在します。ご了承下さい。 Ａ・Ｂ・Ｃコースで、レースに参加する際は、参加費用と上記貸出料金がかかります。...

...ください。 小型消火器ですと、ホームセンターで2,000円ぐらいで購入できます。 ナイトセッションについて エンジンが止まった状態で、ドライバーが離れた状態でも点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバーから見えにくくなります。 点滅のライトの場合は、点灯状態より消灯状態が長いと、視認が難しくなります。 反射板は、ライト照射方向からしか視認できないのでお勧めいたしません。 ...

...クラスの車両によるものです。 を、エキスパートクラスに参加希望の方にお譲りいたします。 レンタルクラス 先着順6台 マシンはSUGO所有 フレーム【birel N35X】 エンジン【YAMAHA MZ200】 レンタル車両ですので、多少の性能...こと） 参加料：1名／18,000円（車両レンタル料、タイヤ代、ガソリン代を含む） 各コースのご注意 基本的に、レンタルマシンには若干の性能差が存在します。ご了承下さい。 Ａ・Ｂ・Ｃコースで、レースに参加する際は、参加費用と上記貸出料金がかかります。...

...てくるが、アウトからかぶせていく。何度かそのような展開の後 ついに、千葉が２コーナーで堀籠の前に出る。しかし、３コーナーをコンパクトにまとめた堀籠が４コーナーのブレー キング勝負でインを刺してトップを守る。そのあと、１０週目あたりから体力かマシンかどちらかがタレた千葉は２位 キープ。４コーナーでの勝負に対して全日本カーターの矢竹は「堀籠さん大人げない」と言っていた。（笑） 佐藤剛と佐藤龍哉は奥のコーナーで接触。両佐藤は後方からの追い上げとなる。ＴＴ８位の大坂は４番グリッドを 獲得。決勝に期待を...

Ａ・・・・そういうマシンで勝ちたいかどうか、っていうのを別にして(^^; 見えない部分でやるしかないと思うんです。見える部分だったら必ずわかりますから。 それと、その改造によってどれだけ速くなるかって言うのも考えると、現在のレギュレーションで残っている部分って結構少ないんですよ。だからリスキーだと思うんです。 まぁ、そう言っているからこそ、知らない部分の改造をされちゃうんですかね？(^^;

...の4500rpmが変速域になっているため、パワー感が無くなおさら大きな差になってしまっています。 それと、PK50のマシンは差が少ないという話を良く聞きます。 実は最近気が付いたのですが、考えてみたら当然だったのです。 PK50にはリミッター...るからです。 若干の加速不良があったとしても、速度域はリミッターで制限されており、その速度域の使用率が高ければ高いほど、マシンの差がないように見えているわけです。 FK-9用のリミッターって無いですかね？

...97年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 概要 Tackmix のマシンオーナー KUMI のレースチーム 所在地 #googlemaps2(lat=38.117811, lng=140.72...実はここの出身） フォーミュランド仙台（現在は中山の大観音前の駐車場）でレンタルカートに乗り始める。 1994年 現在のマシンを購入 1995年 尊師杉山と出会う 出会い多し けんさわ（カメラマン澤田賢志） ささき恵一（アナウンサー） 1996年 フ...

...77650) ホタルノヒカリ(76337) 槇原敬之(71008) perfume(70502) ナイトメアハンター(66754) 沢地優佳(66680) やなせたかし(64698) melody.(64068) 神木隆之介(64015) マシン(63986) アンパンマン(62350) 鮎川誠(61866) 80s/ノエル(60115) 実験サイト 置き畳.com 置き畳.com 日本語ドメインの実験サイトです Q!!Maru Cup WEB http://www.tackmix.com/f...

...ジ内コンテンツ ＹＡＭＡＨＡ　ＦＫ−９ 手軽に乗れる！ 安全で楽しい！！ マシンをセットアップ！ チューンアップも可能 ＹＡＭＡＨＡ　ＦＫ−９ 全長／全幅／軸...！！ カウルがついているので、安全性もあります。また、お気に入りのドライバーのマシンカラーやオリジナルに挑戦する楽しみもあります。業者に委託すると７万位かかります...をやっている人と仲良くなりましょう。 オリジナルカラーに挑戦する人はこちらへ マシンをセットアップ！ ノーマル状態で「こんなもんさ」なんて言っている方、本当にそうです...

...るというのがあり、彼はフォーミュランド仙台に来る。その時、TackmixのマシンはFW16カラーでセナのヘルメットだったので印象が残っていたようだった。 19...ダ復帰か？」の真相なんです。 2000年、北海道に遊びに行った際に再会。全日本マシンに試乗させてもらう。ここで、奥さんとなる人に車で送ってもらい、長々と喋る。(^...らずに、攻めに攻めた。実は、各チームがピットインし、１位走行していたのである。マシンを降りても、誰もそれを言わず（つまり、知らないのは私だけなのだが、そのことには皆気...

トレッド   左右のタイアの距離のこと。 当然、フロントトレッドとリアトレッドは同じではない。   回転方向の中心面の距離のことであるが、車体位置に対してのズレは考慮していない。 例えば、マシン中心線から右リアタイアの距離と言う意味はない。   一般的には、セッティング時において、フロントタイアは左右のカラーの枚数、リアタイアはリアトレッドの他にホイルから飛び出しているシャフトの長さを測る。

Q!!Maru_CUP_WEB>>Q!!Maru蘊蓄>>駆動系 駆動系 エンジンの力をタイアへ伝える役割を受け持つ部分 一般的にFK-9やPK50などのスクーター系エンジンのマシンの場合は、プーリー・ベルト・ウェイト・クラッチ・スプリング・スプロケットなどのトータルのことを言う エンジン自体のパワーよりも、ここのセッティングの方がタイムに与える影響は大きい

...6/06/16 スプリント第３戦 優勝 いまだに低速からの立ち上がりに力がないが、練習走行から２９．８が出る。社長が０．１で続いて２９秒台は二人だけ。ＴＴは、結構楽に走るが２９．７秒。２位の社長は３０．２秒。予選は、逆周り。左コーナー重視のマシンは言うことを聞かず社長、春名弟に続いて３位でフィニィッシュ。不安定なエンジン。低速がひどく、薄いような状態。決勝は、スタートで２位に上がるも社長とバトルの間に春名に抜かれる。つつきまわしてやっと抜くが社長は遥か前方。最終ラップの最終コーナーでインからつ...

概要 TeamKUMIのマシンメンテナンスを主に行う。 Tackmix が単独でレースに出る場合にサポートする。 代表兼ドライバー Tackmix 所在地 #googlemaps2(lat=38.268704, lng=140.884895, width=500px, height=500px, zoom=16, type=hybrid, overviewctrl=none, usetool=2) &googlemaps2_mark(38.268780, 140.884916, zoom=1...

...どのパーツを新品にしたのだが、唯一入荷しなかった部品がプーリー（プライマリスライディングシーブ）だった。組み上がったマシンは、それまでと変わらない33秒台しか出ず、疑念はそのプーリーの状態にのみ焦点が当たったのである。 たまたま、尊師の工具箱...うである。 迎えた開幕戦、フリー走行に出ようとしたTackmixは、開いた口が塞がらなかった。ちょっと踏み込んだだけで、マシンの加速があまりにも凄かったからである。タイムトライアルで、Tackmixは30秒台のタイムを出してしまう。 ポールポジション...