SUGOでFK-9で走ってみる。 元々は、タウン情報チームの走行会みたいなかんじだった。 でも、私も８耐の「遅さ」を証明しておきたかったというのもあった。 レースリポートでも書いていたように「回転数が高すぎた」のか？ これは、結論から言うと「高すぎた」で正解であった。 同一条件ではないので完全な比較ではないのだが、ウェイトローラーを 若干重くして（6.0×３＋6.5×３）の走行で、ストレートセクションが 速くなっているのだ。しかも、あのときの5.5×６から想定される回転数よりも 高い回転数になっていた。 つまり、８耐当日は回転数が高すぎて、もう回らない状態になっていた ということである。 しかし、これは本当であれば決勝前日の走行で気が付くはずだったことなのだ。 全く走っていないというのは、勘も鈍らせるのだが、マシンの状態に気が付くのが 遅れてしまっている。 今日の路面は、かなり変な路面。 曲がらないし、流れたら止まらない。 それはそれでおもしろかったんだけど。。。