新々Tackmixブログ - ジジイのF1オタク
たまーに、TAMIYAのWEBなんかを見ていると、
ロータス 99T Honda 再登場 ・・・ふーん。。。限定生産ってまだやってんだ。
で、クリック・・・ あ!!!
これ、パッケージアート通りに作ってあるとすれば、以前に出ていたものとは違いますね。
はい、どうでしょう?
リアウィングと、フロントウィング翼端板が違っていますね。
中期以降型なんです。
昔、このタイプを作ろうと思って、写真からリアの翼端板の大きさを割り出して・・・
で、合わせてみると、どうやってもうまく付かない。アームが邪魔しちゃうんですよ。
悩んだ末にあきらめちゃったんですけど。
ずいぶん経って、100Tの現物を見て判りました。なんと、その部分だけ切り欠かれていたんです。
箱絵を見る限り、そんなアタリも再現されているようです。
ちなみに、中嶋用のカメラ付きらしいです。
ただし、メインカウルは後期型ではないので、なんとも不思議な形になってしまっていますね。
鈴鹿バージョンにしたい方は、メインカウル後方の絞り込み段付きの再現と、
ターボダクトの外側への移動、キャメルマークが必要です。
あ、あとは、ディフューザーも違っているかも。。。
はい、どうでしょう?
リアウィングと、フロントウィング翼端板が違っていますね。
中期以降型なんです。
昔、このタイプを作ろうと思って、写真からリアの翼端板の大きさを割り出して・・・
で、合わせてみると、どうやってもうまく付かない。アームが邪魔しちゃうんですよ。
悩んだ末にあきらめちゃったんですけど。
ずいぶん経って、100Tの現物を見て判りました。なんと、その部分だけ切り欠かれていたんです。
箱絵を見る限り、そんなアタリも再現されているようです。
ちなみに、中嶋用のカメラ付きらしいです。
ただし、メインカウルは後期型ではないので、なんとも不思議な形になってしまっていますね。
鈴鹿バージョンにしたい方は、メインカウル後方の絞り込み段付きの再現と、
ターボダクトの外側への移動、キャメルマークが必要です。
あ、あとは、ディフューザーも違っているかも。。。




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