えー、、、一応、お断りしておきますが、これは私の超個人的な意見であって Q!!Maruのオフィシャルという立場ではありません。 私は、既に純粋な参加者とは言えず、外から見た公平な意見を持てなくなりつつあります。 ですから、いまのうちに書いておきたいと思うんです。 以前もどこかで書いたのですが、Q!!MaruCupというのは、もともとは救済措置でした。 私としては、FK-9の可能性をすごく感じていたのですが、それより以前に走る場所が無くなっては何の意味も持たない。だから、何とかして走る場所をつくりたい。 FK-9オーナーに「なってしまった」という意味を、悲しまないで欲しいという気持ちもありました。ええ、これは自己満足かも知れませんし、私個人の願望でもあります。 スタンディングスタートが出来て、そこそこのスピードがあって、それでいてセッティングの幅が広い。 バッテリーも積んでいる。 これらを考えるとFK9は、耐久レースにはもってこいの車体なんですね。いろいろと弄くることが出来る。電装品が付けられる。 でも、もうその車体自体がクラシックカーになってしまっています。 日に日に、マシンの寿命が短くなっていくし、タマが少なくなってしまっています。 しかし、８耐そのものに参加したいが為に、FK9を新規で購入する人も毎年いるのです。 （もちろん、中古パーツで作り上げるのですが） ８耐というレースを、イベント的に成功させたいなら、FK-9（レンタル系のマシン）という括りは、かなり重いものとなっているのも事実です。 では、KTをＯＫにできるか？毎回議論されますが、これもまたかなり大変なことです。なかなか良いすり合わせが出来ません。 たぶん、国内でもナイターのレースはあってもライトオンのカートレースはないでしょう。そして、最初は出場条件としてのライト装着が、魅せるための装備に変わっていった。魅せつつ勝つ。これはなかなか出来る物ではないですね。 もし、FK9自体が無くなったとしても、なんとかこの想いは続けていきたいです。 ええ、私はあのFK9が再起不能になるまで続けますよ。