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...に則った行動をとること ２・コース上での旗、シグナルなどの意味を熟知し、ドライバー自身の合図も忘れないこと ３・競技中に車両を修理する場合は、ピットの指定され...チェッカー後は充分に減速し、安全を確保すること ５・当日のスタート方法などはドライバーズミーティングで発表する ６・サインボードにてドライバーに指示を送る場合は、ピットの指定場所のみで行える。 ４・耐久レースのルール １・耐久レースはチーム単位でのエントリーとする ２・特別規則書がある場合はそれちらを優先とする ３・ドライバーチェン...

...ムに付き１台までとする。 ３・競技車両に関してのペナルティなど、全責任はドライバーにあるものとする。 ４・当日のドライバーズミーティングによって指示された事項も規則書と同格に扱う。 ２　変更可能な部品 １・競技に際して、エキスパートクラスは以下に定められた部品の他...ＮＡであること） b)消音に明らかな効果のある物 c)通常の走行で著しく変形したりしない物 d)取り付け位置は、全幅、全長を越えてはならず、ドライバーの着座状態でその最高部を越えない物。 ９・明らかに車体の維持のため、もしくは対...

...耐久レース レンタルクラス ８時間耐久レース チームの人員について １・ドライバーは適切なレースルールを熟知していること（ライセンスを所有していることが望ましい）。 ２・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピットクルーのみとする。 ３・ピット作業などは、その車両のエントリー表に記載されたドライバー・クルーのみができる。 各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名までとする。 ピットクルーは最大２人まで登録できる ただし、ドライバー２名の場合は必ず２人のピットクルーを登録...

...に則った行動をとること ２・コース上での旗、シグナルなどの意味を熟知し、ドライバー自身の合図も忘れないこと ３・競技中に車両を修理する場合は、ピットの指定され...チェッカー後は充分に減速し、安全を確保すること ５・当日のスタート方法などはドライバーズミーティングで発表する ６・サインボードにてドライバーに指示を送る場合は、ピットの指定場所のみで行える。 ４・耐久レースのルール １・耐久レースはチーム単位でのエントリーとする ２・特別規則書がある場合はそれちらを優先とする ３・ドライバーチェン...

...ムに付き１台までとする。 ３・競技車両に関してのペナルティなど、全責任はドライバーにあるものとする。 ４・当日のドライバーズミーティングによって指示された事項も規則書と同格に扱う。 ２　変更可能な部品 １・競技に際して、エキスパートクラスは以下に定められた部品の他...ＮＡであること） b)消音に明らかな効果のある物 c)通常の走行で著しく変形したりしない物 d)取り付け位置は、全幅、全長を越えてはならず、ドライバーの着座状態でその最高部を越えない物。 ９・明らかに車体の維持のため、もしくは対...

...耐久レース レンタルクラス ８時間耐久レース チームの人員について １・ドライバーは適切なレースルールを熟知していること（ライセンスを所有していることが望ましい）。 ２・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピットクルーのみとする。 ３・ピット作業などは、その車両のエントリー表に記載されたドライバー・クルーのみができる。 各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名までとする。 ピットクルーは最大２人まで登録できる ただし、ドライバー２名の場合は必ず２人のピットクルーを登録...

...耐久レース レンタルクラス ８時間耐久レース チームの人員について １・ドライバーは適切なレースルールを熟知していること（ライセンスを所有していることが望ましい）。 ２・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピットクルーのみとする。 ３・ピット作業などは、その車両のエントリー表に記載されたドライバー・クルーのみができる。 各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名までとする。 ピットクルーは最大２人まで登録できる ただし、ドライバー２名の場合は必ず２人のピットクルーを登録...

...耐久レース レンタルクラス ８時間耐久レース チームの人員について １・ドライバーは適切なレースルールを熟知していること（ライセンスを所有していることが望ましい）。 ２・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピットクルーのみとする。 ３・ピット作業などは、その車両のエントリー表に記載されたドライバー・クルーのみができる。 各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名までとする。 ピットクルーは最大２人まで登録できる ただし、ドライバー２名の場合は必ず２人のピットクルーを登録...

...耐久レース レンタルクラス ８時間耐久レース チームの人員について １・ドライバーは適切なレースルールを熟知していること（ライセンスを所有していることが望ましい）。 ２・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピットクルーのみとする。 ３・ピット作業などは、その車両のエントリー表に記載されたドライバー・クルーのみができる。 各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名までとする。 ピットクルーは最大２人まで登録できる ただし、ドライバー２名の場合は必ず２人のピットクルーを登録...

...以下にあげる人員をもってチームとし、エントリーはチーム単位とする。 ２・ドライバー及びピットクルーは適切なレースルールを熟知していること（ライセンスを所有していることが望ましい）。 ３・ピット内に立ち入ることが出来るのはドライバー及びピットクルーのみとする。 ４・ピット作業などは、その車両のチームのエントリー表に記載されたドライバー・クルーのみができる。 各クラスの１チームに登録できるドライバーは２名以上５名までとする。 ピットクルーは最大２人まで登録できる ただし、ドライバー２名の場合は必ず...

...ムに付き１台までとする。 ３・競技車両に関してのペナルティなど、全責任はドライバー及びチームにあるものとする。 ４・当日のドライバーズミーティングによって指示された事項も規則書と同格に扱う。 K-TAI仕様の車両について 車両規則・仕様については、以下のページ内 20...であること） b)消音に明らかな効果のある物 c)通常の走行で著しく変形したりしない物 d)取り付け位置は、全幅、全長を越えてはならず、ドライバーの着座状態でその最高部を越えない物。 ９・明らかに車体の維持のため、もしくは対...

...変速 ＳＬ８３タイヤ 手軽に乗れる！ キーを回すだけでエンジンがスタートします。 あとは、少しずつアクセルを踏み込むだけでなめらかな発進を可能にしています。 安全で楽しい！！ カウルがついているので、安全性もあります。また、お気に入りのドライバーのマシンカラーやオリジナルに挑戦する楽しみもあります。業者に委託すると７万位かかりますが自分で塗装する場合は下地などを作らなければならないので詳しい人に頼みましょう。仕上げは、ウレタンクリアーを塗らないとすぐはがれます。私のＦＷ１６カラーはカッティング...

ページ内コンテンツ プロフィール マシン ドライバー 今年の目標 簡易掲示板 プロフィール カート仲間に相手にされないんで、今年はＲＯＲというネット...ンなのに今年もライトはつけてません。ざまあみろです。 マシン ＃「25」 GX200カペタ号 ドライバー ドライバー　　得意文明　　　　　ゲーム傾向　　　　　　　　カートについて アニキ　　　　　ローマ　　　　農民いっぱ〜い　　　　　　乗れればいいです〜 デス　　　　　　ミノア　　　　即鉄ばんざ〜い　　　　　　走れればいいな〜 トントン　　　　大和...

...'s Design&Paints 使用マシン 過去の戦績 監督 ドライバー 正式名称 TeamKUMI & 畳のほりごめレーシング &...Q!!Maru_Cup/1998_R2 3位 ナイター２時間耐久 3位 ペアドライバーは、尊師杉山 Q!!Maru_Cup/1998_R3 2位 Q!!Maru_Cup/1998_R4 優勝 ３時間耐久 ９位 ペアドライバーは、谷内勝 1999年 Q!!Maru Cup in SUGO 参戦 Q!!Maru_Cup/1999_R1 ...

参加メンバー ドライバー　３名 サポート　　２名 Tackmixから少々解説 元々は、家喜チームのメンバー。今年は独自にチームを結成し参戦。 別名　家喜独立軍

...5:30-15:50 走行料 SSCM会員　午前1,500円　午後2,000円　1日3,000円　スポーツ補償料別途1日500円 SSCM非会員　午前2,500円　午後3,500円　1日5,000円　スポーツ補償料別途1日500円 サブドライバー　スポーツ補償料1日500円 １１月６日 ゲートオープン　7:30 スケジュール 8:00 参加受付・発信器配布 8:20 ブリーフィング 8:50-9:15 タイムトライアル・公式練習１回目 9:25-9:50 タイムトライアル・公式練習2回目 10...

...うくらい防水処理をする。 本来ならば、スイッチそのものも防水仕様にするべきなのだが、 パーツが高いので、いざとなったら、ガムテープで覆うつもりである。 明日の、駆動系パーツとピストン類の作業を残して終了。 作業中に、カート練習に来ていたドライバー達に声をかけられる。 アナウンサーが、また今年も変なことをやっているな。。。と(^^; その度にライトを点けてみたり、ホーンを鳴らしたり・・・ バッテリーはかなり弱ってきている。

...で使っていたタコメーターは、譲ってしまったので最新型を買おうと思っていた。 しかし、踏ん切りが付かず、なかなか発注できなかったのである。 そんなときに、目に付いたのがSLレースでのKSDP塗り職人のタコメーター。 第4戦で、彼には8耐へドライバーとしての参加のオファーを出していたのだが イタリア人になる(^^;予定だったらしく、無理だと言っていた。 その時に、このタコメーターを貸してもらうことにしていた。 結局、イタリア人の気ままな返事で、未だに日本にいる。 このタコメーターは、今まで使ってい...

...なかなか目がいかない。 その点、チームのみんなは良くやってくれている。 ドライバーは、毎年恒例の尊師杉山とカリスマ溶接師春名、それとKSDP塗り職人岩崎が つとめる。 ウチのチーム監督は、人選にはやたらと厳しく、ただ速いだけのドライバーでは納得しない。 チームとはいえ、ドライバーは走りだけではダメなのだ。 マシンの状況はもちろん、他のドライバーのスティントではピット要員もする。 そのためには、必要な準備を的確に理解して、確実に行動してもらう必要があるのだ。 遠慮がちでも困るし、かといって図々し...

...。 実は、レース序盤はまさにその通りの状況になってしまっていた。 なぜ無理をしてレースに出ているんだろう？ 監督もドライバーもヘルパーも、信じてくれていたはずなのに、このマシンの出来は何だ？ よほどの奇跡か天変地異でも起きない限り、表彰台すら...、その最後の最後の戦いに臨みたいという意識もあったのだろう。 そして、そのステージではずかしくないドライブができた。 ドライバーとして、まだ魅せることができた。 この雨と、走らせてくれたチームと・・・全てに感謝の気持ちになった。 レースの結果は、ただ...

...器ですと、ホームセンターで2,000円ぐらいで購入できます。 ナイトセッションについて エンジンが止まった状態で、ドライバーが離れた状態でも点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバーから見えにくくなります。 常時点灯の義務化はしませんが、前後から見えるライトを何かしら準備してください。 点滅のライトの場合は、点灯状態より消灯状態が長いと、視認が難しくなります。 クリアバイ...

...以上とする。 レース中の特例 決勝レーススタート時点での搭載燃料は3リッター未満とする。 給油は、3リッターの鉄製携行缶から、主催者支給のポンプの通常使用方法で行う。 レース中に、大会趣旨達成のために、特別ルールを適用する場合がある。 ドライバー・チームは必ず従わなければならない。 解説 KT100導入の背景 Q!MaruCUPを始まりとして開催してきた8時間耐久レースは、使用マシンの老朽化や参加台数の減少により、大会開催が難しい状況になってきました。ある意味では安定、ある意味ではマンネリ感も...

...。 10月14日（土） Q!!Maru参加者枠（各30分） 13:30 15:00 16:00 もしかして、その後のナイトセッション(^^; 走行料 午後枠となりますので、以下の料金と　スポーツ補償料　500円/日　がかかります。 サブドライバーは、スポーツ補償料のみをお支払い下さい。 SSCM会員　1,500円 SSCM非会員　2,250円 10月15日（日） 7:30 ゲートオープン 8:00 参加受付・発信器配布・車検 8:20 ブリーフィング 8:50 タイムトライアル１（25分） 9...

...MIでは、前日は村田のくすりの桜井に泊まる。私としても、早朝の出発はつらい。だから、当日の朝は非常に楽になるのだ。ドライバーの杉山も一緒。そこでいつも、翌日のための作戦会議になるのだ。KSDP岩崎もドライバーなので参加させる。 岩崎は、一旦家に帰るつもりなのだが、ビールを用意してきた。 本人は「大丈夫ですよ、かえる代行っていうのがあるので、電話番号を調べてきたんです」と安心している。それならば・・・と、彼もビール３本。 そして、昔のF1の車載映像などを見ながら、そろそろ帰ると言い電話してみるの...

...に任されているからである。 一旦頭を切り換えて、過去のレース状況などを交えながらチーム紹介へ進む。 今年もスタートドライバーは尊師杉山に任せる。FK9とSUGOと安定が必要なスタートは彼しかいないのだ。 レースのスタート方式は、カートにはあま...一度グリッドに付いた時点でエンジンがストールしてしまって再度押し掛けが必要になるからだ。しかし、何を思ったのかスタートドライバー押し掛けを始める。 が、ここでとんでもないことが起きてしまう。そのKT100のエンジンが掛からないのだ。最後方グリッドから...

...課長。この大会をいろいろな面でサポートしてくださっている。 そして、久々の登場のささき恵一氏。彼とも長い付き合いだが、このところあまり会っていない。レーシングコースのスケジュールの合間に、顔を出してくれたのである。 そして、RQチームのドライバーとして、少しの時間走ることになったようである。 しかし、私自身はかなりテンパッていて、二人には満足に受け答えしていられなかった。 ささき氏は「今から僕も走るから、是非バトルをしよう」と言ってくれるが、残念ながらこの状態のマシンでは相手がレンタルマシンと...

...器ですと、ホームセンターで2,000円ぐらいで購入できます。 ナイトセッションについて エンジンが止まった状態で、ドライバーが離れた状態でも点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバーから見えにくくなります。 常時点灯の義務化はしませんが、前後から見えるライトを何かしら準備してください。 点滅のライトの場合は、点灯状態より消灯状態が長いと、視認が難しくなります。 後方に反射...

...器ですと、ホームセンターで2,000円ぐらいで購入できます。 ナイトセッションについて エンジンが止まった状態で、ドライバーが離れた状態でも点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバーから見えにくくなります。 常時点灯の義務化はしませんが、前後から見えるライトを何かしら準備してください。 点滅のライトの場合は、点灯状態より消灯状態が長いと、視認が難しくなります。 クリアバイ...

...から見てください。 タイムスケジュール 11月22日 スポーツ走行 13:00〜18:00 料金 ＳＳＣＭ会員　２，０００円　　（施設利用料別途　１日／５００円） ＳＳＣＭ非会員　４，０００円　　（施設利用料別途　１日／５００円） サブドライバー登録料 ＳＳＣＭ会員　１，０００円　　（施設利用料別途　１日／５００円） ＳＳＣＭ非会員　１，５００円　　（施設利用料別途　１日／５００円） 11月23日 参加受付・発信器配布 8:00〜8:20 ブリーフィング 8:30〜8:45 公式練習 8:50...

...器ですと、ホームセンターで2,000円ぐらいで購入できます。 ナイトセッションについて エンジンが止まった状態で、ドライバーが離れた状態でも点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバーから見えにくくなります。 常時点灯の義務化はしませんが、前後から見えるライトを何かしら準備してください。 点滅のライトの場合は、点灯状態より消灯状態が長いと、視認が難しくなります。 反射板はお...

...器ですと、ホームセンターで2,000円ぐらいで購入できます。 ナイトセッションについて エンジンが止まった状態で、ドライバーが離れた状態でも点灯・点滅するライトを装備してください。 ジェネレーターから照明電源を取っているマシンは、コース内でエンジン停止してしまうとライトがオフとなってしまい、他のドライバーから見えにくくなります。 点滅のライトの場合は、点灯状態より消灯状態が長いと、視認が難しくなります。 反射板は、ライト照射方向からしか視認できないのでお勧めいたしません。 前後のライトは、真正...

...は以下にあります。 タイムスケジュール 11月22日 スポーツ走行 13:00〜18:00 料金 ＳＳＣＭ会員　２，０００円　　（施設利用料別途　１日／５００円） ＳＳＣＭ非会員　４，０００円　　（施設利用料別途　１日／５００円） サブドライバー登録料 ＳＳＣＭ会員　１，０００円　　（施設利用料別途　１日／５００円） ＳＳＣＭ非会員　１，５００円　　（施設利用料別途　１日／５００円） 11月23日 参加受付・発信器配布 8:00〜8:20 ブリーフィング 8:30〜8:45 公式練習 8:50...

...ＰＥＣＩＡＬ　ＣＵＰ　Ｉｎ　ＳＵＧＯ　第１戦　１９９７年８月２４日 ついに、久しぶりのＦＫ９のレースだ。私は、当然ドライバーとして参加するが、大会運営・アナウンスと 忙しいのも事実である。（アナウンサーをつけてくれた、ささき恵一さんに感謝して...からかぶせて行くしかないだろう。 絶妙なスタート、１コーナー手前では千葉の前に出るが、千葉の加速はすごい。軽量化されたドライバーが（笑） 物を言う。そのままオープニングラップは、千葉・堀籠・大場と続く。２周目に順位を入れ替えることに成功するが 千葉も...

Ａ・・・・うーん、速さと確実性は必要ですが、私はそれ以上に「言わなくとも動けるメカニック・ドライバー」だと思っています。

...!Maru_Cup/1998_R2 3位 ナイター２時間耐久 3位 ペアドライバーは、尊師杉山 Q!!Maru_Cup/1998_R3 2位 Q!!Maru_Cup/1998_R4 優勝 ３時間耐久 ９位 ペアドライバーは、谷内勝 1999年 Q!!Maru Cup in SUGO 参戦 Q!!Maru_Cup...up/1999_R2 2位 Q!!Maru_Cup/1999_R3　8時間耐久レース 7位 ドライバーは　Tackmix・けんさわ・尊師杉山・谷内勝・谷内民恵 Q!!Maru_Cu...

...変速 ＳＬ８３タイヤ 手軽に乗れる！ キーを回すだけでエンジンがスタートします。 あとは、少しずつアクセルを踏み込むだけでなめらかな発進を可能にしています。 安全で楽しい！！ カウルがついているので、安全性もあります。また、お気に入りのドライバーのマシンカラーやオリジナルに挑戦する楽しみもあります。業者に委託すると７万位かかりますが自分で塗装する場合は下地などを作らなければならないので詳しい人に頼みましょう。仕上げは、ウレタンクリアーを塗らないとすぐはがれます。私のＦＷ１６カラーはカッティング...

...際に再会。全日本マシンに試乗させてもらう。ここで、奥さんとなる人に車で送ってもらい、長々と喋る。(^^; １２月にドライバーとして無限プレイングカート耐久レースに誘われる。この年から、使用車両が新品のPK50となっていた。ここでTackmix...１位かよ」という誰かの声を聞いても尚「へぇー、大人げないな」と思っていたほどである。(^^; 2001年、K-TAIにドライバーとして参加依頼をうける。 フロントダウンフォースのナーバスな点を指摘。ウィングカー時代を知っている人だけの話題である。 以...

...ンでしたが確実に集客することに成功し、初期のころはレンタル走行が１時間待ちなどはザラでした。 １９９５年には、ＦＫ−９のオーナーも増えだし、スプリントレース６戦・耐久レース４戦が組まれました。夏にはナイター走行が行われ、秋にはＦ３０００ドライバー（服部、Ｔクリステンセン・Ｐデラロサ）などを集めイベントで盛り上がりました。冬は、鈴木亜久里、川井一仁、三井ユリを呼んでのイベントもありました。 １９９６年は、ＦＫ−９のレースもエキスパートクラスも増え特に（私事で恐縮ですが）４月には結婚式セレモニー＆...

...２Ｋｇのオーバーで１Ｋｇのウェイトをはずす。フリー走行などで３０．２秒で走れるが決勝は３番グリッド３５分後４番手でドライバーチェンジ５番手から千葉が一時トップを走行。しかし５０分後ストレートで痛恨のコースアウト１回のピットインで５番手まで落ちてしまう。ドライバーチェンジ後３．５リッターのガソリンぎりぎりで３位でチェッカー。しかし、車検の計量で０．４Ｋｇ足りないため無念の失格。勝てるレースだった。 1995/07/02 ３０．７ マイクロロン２リッター分使用 1995/07/08 ３０．６９６ ...

概要 TeamKUMIのマシンメンテナンスを主に行う。 Tackmix が単独でレースに出る場合にサポートする。 代表兼ドライバー Tackmix 所在地 #googlemaps2(lat=38.268704, lng=140.884895, width=500px, height=500px, zoom=16, type=hybrid, overviewctrl=none, usetool=2) &googlemaps2_mark(38.268780, 140.884916, zoom=1...